30万那些不撞脸的那些二线豪华SUV

不甘心豪华级入门SUV的你。

又有哪些其他选择呢。

对于30万的价格区间来说，

Q5L，X3，GLC根本是可望而不可及，

但是又不甘心紧凑级SUV，

那么这些二线豪华品牌，

尺寸空间不比以上三位差，

虽然身为二线豪华，

但是对于这个价格区间内，

实用性才是硬道理。

  凯迪拉克 XT5

作为二线豪华品牌的老大，

凯迪拉克XT5自然是首要推荐车型了，

车身尺寸4813×1903×1682mm，

轴距2857mm，

光是在车身尺寸上，

就连加长的Q5L都惨败在它手下，

这辆美式SUV就将大做到了极致。

但是在大的同时，

XT5在驾驶起来时，

并没有让你感觉大得很蠢，

241匹马力的发动机，

配合9AT变速箱，

驱动这样一台大SUV也是足够了。 

适时四驱系统的加入，

让其在城市道路内驾驶游刃有余，

但是悬架初段的质感偏硬，

让路面上的细碎震动

都能较为明显地传递到车内。

但是一旦遇到了坑洼路段，

凯迪拉克一贯的“开船感”，

就会立马体现出来，

对于大震动过滤得不那么干脆，

让其驾驶感受并不是那么优秀。 

但是在乘坐感受上来说，

XT5绝对是标杆级的存在，

在保证了后排空间宽敞的前提下，

中央座位脚下几乎纯平的地台，

让中间乘客有了落脚之处。

并且内饰可见之处，

基本都是软性材料包裹，

充分体现了美式豪华的精髓。

  沃尔沃 XC60

作为中保研碰撞测试的优等生，

XC60不但在常规测试中表现完美，

甚至在中保研额外的

右侧25%偏置碰撞实验中 ，

表现得也是相当出色，

所以说沃尔沃的安全性，

可不是靠嘴吹出来的。

并且不同于XT5的适时四驱，

CX60为全时四驱系统，

这让其驾驶时有着更强的自信，

并且车道偏离预警，

膝部气囊、疲劳驾驶提醒等功能的加入，

让其在硬件、软件两个层面，

安全性都是行业顶尖的存在。

并且不同于德系的设计风格，

沃尔沃来自北欧的冷淡风设计，

让其有着一种独特的精致感，

中控竖排大屏的设计，

搭配上木纹的装饰，

让这台车有一种莫名的高贵感。 

而这种高贵感在车辆行驶起来后，

就感觉得更加深刻，

对于细小颠簸过滤得十分充足，

在大震动时底盘表现相当干脆，

并不像XT5那样的上下起伏，

底盘表现则是更加“德系”一些。

  捷豹E-PACE

而对于还未实行国6地区来说，

如果想要追求极致个性，

那么E-PACE绝对是不二的选择。 

虽然已是印度身，

但E-PACE设计依旧浓浓的英国气息，

小而精这一形容词对于它来说，

是再适合不过得了。 

最大功率147KW的发动机，

让这台小车有着不俗的动力，

在加上采埃孚9AT的变速箱，

让其不论在任何速域，

都有着与之匹配的档位支持，

同时还可以带来良好的燃油经济性。 

底盘大量空心高强度钢的使用，

让其在增强刚性的同时，

最大程度地减轻了簧下质量。

这让其在底盘上相比于同级别SUV，

有着碾压级的表现，

同时扭矩矢量分配系统，

在高速过弯时对一侧车轮轻微制动，

使其能够提供更好的抓地力，

让过弯更加轻松。 

但是相比于其他两辆车，

空间则是E-PACE的硬伤，

4411/1900/1649mm的车身长度，

2681mm的轴距，

确实是和其他两位没法竞争，

但是谁让它是一台及其运动，

又非常小众的个性SUV呢，

既然有了长板，

也要包容它的短板嘛。