今日（1月10日），《车壹圈》从宝马集团官方获取了2019年全年销量情况。数据显示，旗下宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌在2019年累计销量为252万辆，相比2018年的249万辆同比增长了1.2%，坐稳了豪华品牌销量冠军的位置。据悉，2019年宝马汽车销量创下历史新高，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。

此外，2019年，宝马集团在中国实现高质量稳定增长，全年共交付723680辆（包含宝马与MINI品牌），同比增长达13.1%，创下自1994年进入中国市场以来最好销售成绩，成为了中国市场上销量第一的豪华品牌。其中，12月份销量为67897辆，同比增长8%。

在《车壹圈》看来，2019年宝马集团能够取得如此出色的成绩与其强大的产品阵列不无关系。在全球市场上，主力车型全新3系、新款宝马5系增长势头凶猛。与此同时，在2019年的时候宝马中国推出了多款旗舰级车型，其中包括新款7系、全新X7以及全新8系，再加上国产全新3系、新款5系的助攻，都为宝马集团全年销量的增长做出了重要的贡献。

产品阵列强大车型覆盖广

在豪华中型、中大型轿车市场上宝马有全新3系、新款5系这样的实力选手；在大型豪华轿车市场上宝马也为消费者带来了新款7系、全新8系这样的旗舰车型；而豪华紧凑级SUV领域也有着X1、X2这样的热门车型；主打豪华中型SUV的X3、X4也颇受中国消费者的喜爱；此外，在豪华中大型SUV布局上X5、X6同样是标杆般的存在，而全新旗舰SUV X7一经面世就得到了市场广泛好评和消费者的青睐。

各车型细分市场增长迅速

据《车壹圈》了解，2019年宝马在各细分市场继续保持着高速增长。SUV为首的X系列全年销量同比增长超过50%，捍卫了宝马在豪华SUV市场的领军地位。其中，新款宝马 X3全年交付超过12万辆，成为了宝马SUV阵营里的走量主力。新款 X1全年销售超过9.6万辆，继续领跑细分市场。而X5、X6作为豪华中大型SUV市场的开创者和领导者，全年销量也一路高涨。

此外，新款 5系全年累计交付量也超过17.3万辆，继续保持细分市场领先地位。而全新3系换代之后产能迅速增长，3系家族全年销量更是超过了13万辆。而创新旗舰X7自上市起就收到市场广泛好评，为宝马大型豪华SUV家族带来了更多细分市场的客户。

“2+4”战略初见成效

同时，2019年也是宝马“2+4”战略丰收的一年，宝马和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长的同时，在出行“新四化”领域——自动化、互联化、电动化、共享化领域加大本地投入，研发出了更符合本土市场的出行产品与技术，不少车型都获得了十分出色的销量。

据《车壹圈》了解，目前宝马在全球提供12款电动产品，包含宝马i3、宝马iX3、宝马i8、等多款车型。2019年宝马集团旗下电动汽车全球销量已突破50万辆大关，算下来平均每4分钟就售出一辆电动汽车。而在中国市场上宝马也在新能源领域持续发力，2019年宝马新能源汽车完成累计第5万名客户的交付，实现了同比34.1%的高速增长。根据宝马集团此前的产品规划，2020 年纯电动的宝马iX3 将在沈阳工厂投入量产；2021 年宝马 iNEXT、 i4车型也将陆续投产。

此外，2019年MINI品牌迎来里程碑式的发展，光束项目的顺利推进加速其在中国的电动化和国产化进程。2019年，MINI品牌在中国共交付32678辆新车，同比增长11.3%。

《车壹圈》观点：凭借强大的品牌和产品优势，2019年宝马集团实现了全球市场与国内市场双赢。为了保证在竞争激烈的豪华车市场上持续领先，圈哥认为，宝马还将对“2+4”战略持续深化，通过强大的产品攻势来延续这样的增长势头。同时，宝马将继续立足客户需求，提升客户体验，推动核心业务的可持续高质量发展，继续加强在出行创新领域的布局和投入，推动未来出行发展。