买台实惠的新车回家过年？优惠100万够不够吸引人？

买一台新车开回家过年听起来似乎是一个不错的选择，为了秉承勤俭节约的中华民族传统美德，我们特意整理了一些优惠巨大的车型来减轻你钱包的负担。不论你的预算多少，总有一台你能够买得起。千万别说便宜没好货，因为我们选择的都是价格既便宜，又广受市场认可的成熟产品。不信？下面这些车型总有一款能够惊到你。

多数中国消费者在首次购车时都会将目标锁定为合资紧凑型车，因此销量排行榜的前列也常常被合资紧凑型车霸占，其中别克英朗便是其中的主流车型之一，其月销量顶峰时甚至突破了4万台。

但是英朗在2017年底进行改款时，取消了4缸1.5升自然吸气发动机的车型，全系车型更替为3缸1.0T及1.3T涡轮增压发动机，所以当时有不少人认为英朗即将凉凉，毕竟多数国内消费者都对三缸发动机嗤之以鼻。

但是看到英朗优惠后的价格，你一定能够放下对三缸机所有的成见。毕竟只需要6万多元的裸车价便能够买到一台自动挡的车型还要什么自行车？这个价格甚至比身为小型的威驰、飞度还要便宜不少。更低的价格却换来了更加宽裕的空间，更加时尚的外观，怎能不让人大呼真香？

手握10万-15万元的预算，你会选择什么车？是行销全球的卡罗拉？还是舒适的轩逸“大沙发”？但我劝你目光不要只局限在紧凑型车之中，因为这个价格已经能买到主流的合资中型车了！

如今迈锐宝入门车型的实际成交价格已经跌破了12万元，虽然配置可能有所欠缺，但作为一台中型车，迈锐宝在隔音滤振、行驶品质等机械素质层面的表现要比同价位的紧凑型车高出不少。舒适、娱乐性的配置可以后期加装，中级车的扎实功底可是其他低级别车型无法企及的优势，所以我们有充足的理由选择这台性价比极高的中型车。

迈锐宝首次将主流合资中型车的价格拉低到了12万元的区间，除了抢占了一部分紧凑级的市场份额之外，也使得2020年即将上市的第十代索纳塔、起亚K5等车型在定价时充满了压力。

豪华品牌运动中型车、后轮驱动、2.0T 奔驰M274涡轮增压发动机，说的不是改款前的奔驰C200，而是英菲尼迪Q50L。

虽然搭载了奔驰同款发动机，但Q50L的终端售价却要比奔驰C级便宜不少，入门车型不到23万元的价格甚至与凯美瑞相差无几，这就使得英菲尼迪Q50L性价比凸显。一位同事就经不住Q50L独特前卫的设计、出色的产品性能以及低廉价格的诱惑而果断入手了一台。

其实在降价的道路上，英菲尼迪Q50L并不孤单，同样出身自二线豪华品牌的捷豹XEL、凯迪拉克CT5加入这场价格战只是时间早晚的问题罢了，毕竟“七折豹”、“骨折凯”的绰号绝不是空穴来风。

已经30万元以上的预算了，难道还想占便宜？算了算了，既然大家都愿意，那我们一定推荐一台优惠最大、包你满意的车型。那么问题来了，现金直降100万元的优惠力度够不够？相信你一定好奇究竟是什么神仙车型能够有如此巨额的优惠吧？没错，这款车还真是一款神车。

它来自一家日系豪华品牌，它还是日本国宝级跑车，是所有JDM粉丝的精神图腾，它就是讴歌NSX。但是看到它289万元的指导价之后相信有不少人想说：我缺这100万元优惠吗？我明明缺的是那189万元好吗？