都是同平台、同动力的SUV，为啥换个标就要多出9万块！
之前小智通过对雷凌和卡罗拉这对姊妹车的分析，让大家看到了同品牌、同平台、同价格段的两款车销量的差异。不过也有这样一种情况：同级别的两款不同品牌车型（平台、动力都相同），价差却巨大，到底为何呢？这次小智选取了3组典型车型给大家分析一下。
雪佛兰创酷VS别克昂科拉
● 创酷指导价：9.99万-14.99万元
● 昂科拉指导价：13.99万-18.99万元
重点相同项
1. 同属于通用Gamma SUV平台；
2. 轴距同为2555mm；
3. 1.4T发动机，最大马力都是143Ps，最大扭矩同为205N·m，最大功率同为105kW；
4. 悬挂都是：前麦弗逊独立悬架，复合式扭力梁非独立悬挂。
别克昂科拉和雪佛兰创酷，这两款“通用双子星”，定位相同、平台相同，但是售价和市场表现却差异巨大。
昂科拉作为小型SUV的“开山鼻祖”早在2012年就进入了国内市场。这款小车，肌肉范的外形很受年轻消费者的喜爱。而相同风格的创酷在2014年才紧随而至。
雪佛兰创酷
别克昂科拉
这两款车的外形、内饰均有各自品牌的家族基因，但是昂科拉在空间与配置上均占据优势，而且做工用料也要优于创酷。举例来说：昂科拉LED日间行车灯是全系标配的，而创酷只有在豪华型及以上才有配备。再加上别克的品牌溢价能力要高于雪佛兰，因此二者才有了价格上的差别。
目前小型SUV市场里面有缤智、劲客等合资选手，再加上宝骏510、哈弗H2等国产品牌的群强环伺，目前这一对“双子星”的日子都不好过，昂科拉和创酷在3月份分别只卖出了1959辆和849辆。
途观L VS 柯迪亚克
● 途观L指导价：22.38万-35.98万元
● 柯迪亚克指导价：18.98万-26.98万元
重点相同项
1. 同属于大众MQB平台；
2.轴距同为2791mm；
3.高低功率的大众EA8882.0T发动机，最大马力同为186/220Ps、最大扭矩同为320/350N·m、最大功率同为137/162kW；
4. 悬挂同为：前麦弗逊、后多连杆悬挂。
途观L不管是品牌效应还是销量都要远超相对小众的柯迪亚克，但是柯迪亚克也有自己的优点：
1、整体车型价格比途观L低；
2、柯迪亚克相比途观L多出了三排7座的设定；
3、性价比而言，柯迪亚克也要更占优。举例来说：同为1.8T舒适版，柯迪亚克比途观L便宜了37,000元，但多了全景天窗、免钥匙进入、头部气帘等装备，而途观L只比柯迪亚克多了氙气大灯和电动座椅。由此看来，柯迪亚克的性价比优势要明显一些。
途观L
柯迪亚克
不过话说回来，途观L卖的比柯迪亚克贵，可不仅仅是靠品牌溢价，它的用料做工都要优于内饰大部分都是硬质材料且镀铬件更少的柯迪亚克。
在很多看不到的地方，两车也有区别：柯迪亚克采用的是点焊，途观采用的是更高级的激光焊接。这两款车小智都开过，就试驾体验来说，柯迪亚克的刹车不太线性，侧倾的稳定性不如途观L，悬挂方面，柯迪亚克也要更硬。
总的来说，途观L的热销以及更高的售价设定，品牌因素是起到了很重要的作用，但是它的做工用料以及很多细节方面的确做的更好。不过，如果特别看中性价比的话，柯迪亚克也是蛮不错的选择。
标致4008 VS 雪铁龙天逸
● 标致4008指导价：18.57万-27.37万元
● 雪铁龙天逸指导价：15.27万-23.67万元
相同或相似项
1. 同属于EMP2模块化平台；
2. 长度同为4510mm、轴距为2730mm；
3. 1.6T、1.8T发动机最大马力同为167/204Ps、最大扭矩同为245/280N·m、123/150kW；
4. 悬挂同为：前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。
对于雪铁龙天逸和标致4008这两款法系车来说，它们的品牌效应真的很难去评判谁高谁低！它们都玩设计，但各有特色，不像柯迪亚克和途观L那样里外设计都近乎一致。
标致4008给人的感觉是科技感+运动感，而天逸则是通过圆润的造型、靓丽的配色来凸显时尚的特质。
标致4008
雪铁龙天逸
两者就用料来说，标致4008质感、档次感要好一些。但是天逸的内饰更年轻、时尚一些，而且配置的丰富度上，它也更占优。比如说天逸带有的疲劳驾驶提示、前排座椅按摩、定位互动以及自适应悬架都是标致4008所不具备的。
再看销量，3月份标致4008卖了4626台，雪铁龙天逸卖了3070台，差异不大。就小智而言，刨除二者都擅长的设计，在二者品牌溢价能力相当的情况下，我会更推荐更年轻、性价比更高的雪铁龙天逸。
小智结语
以上三组车型，在大家熟知的三大件上都保持一致，但是品牌效应、细节做工、性价比等因素则让我们看到了它们的不同。通过多维的分析，想必大家已经了解到它们的确不一样，贵有贵的道理，便宜不一定不值得买。
大家在选购的时候，肯定也会为同平台、同动力的车型纠结，品牌、性价比、做工等因素你会更看重什么呢？
这3组里面的车型要你会怎么选择？