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文/Chavez
2019年的汽车竞争非常惨烈，逼迫很多品牌不得不拿出更优秀的产品，拿出更犀利有效的营销手段。长城汽车直接赞助了火箭发射，吉利则聪明地给小行星命名，这些都是当之无愧的大手笔。最近，东风风光ix7推出的“看中国的风光，乘东风的风光”打卡人民币活动则别开生面，好玩有趣。和很多品牌的单纯赞助不同，这次活动不仅获得了曝光量，而且在打卡人民币的过程中，走遍了全国大好河山，充分展现了东风风光ix7的产品性能，属于典型的名利双收。
众所周知，人民币有着极其特殊的地位，人民币主题设计更是汇聚华夏大地的人文自然精华：1元人民币主题元素为西湖，5元为泰山，10元为三峡，20元为漓江，50元为布达拉宫，100元为北京。一个普通人，往往左口袋里装着西湖、泰山和北京，右边口袋装着三峡、漓江和布达拉宫。可惜真实生活中，很少有人能够真正看遍这些神州精华，堪称我们最熟悉的陌生地。
在这次好玩有趣的人民币打卡之旅中，东风风光ix7车队则帮助普通人完成了探路梦想。11月22日，东风风光ix7车队从50元面值的拉萨布达拉宫出发，第二站到达10元的重庆三峡，第三站到达20元的桂林漓江，第四站到达1元的杭州西湖，第五站达到5元的山东泰山，第六站达到100元的北京。
这次打卡之旅，路途遥远，困难重重，车队需要穿越海拔4000米的可可西里，途径柴达木无人区，路遇川藏线大雪封山，在川西巴朗山路遭遇塌方，经过湖南凤凰，通过矮寨大桥，在枯水期打卡20元漓江山水，越过一条条河流和无穷无尽的华北大平原，从海拔5300m到0m，从零下20°到零上25°再到零下5°。一路遭遇暴雪，暴雨，高寒，缺氧，塌方，并损失3架无人机……历经一个月时间，行程13000公里，途径十五个省份（自治区），才顺利到达北京。![]()
即便困难重重，东风风光依然认为“有60%的把握，就应该开始”，虽然完全无法预测，路途上会遇到什么困难，东风风行ix7毅然决然出发，最终克服重重困难，胜利到达北京，圆满完成打卡之旅。这其中既有东风光“不惧困难，勇于挑战”的无畏态度和品牌自信，以及碰到困难就解决困难，在不断解决困难中崛起的奋斗精神，更展现了中国自主品牌面对挑战的自信和实力，根本原因还在于风光ix7轻松征服全路况的全域性能，以及风光ix7的产品自信。
13,000公里打卡之旅，实地检测了风光ix7的性能和品质，而在轻松穿越各种复杂环境，轻松完成打卡任务之后，向来低调的东风风光ix7无意暴露实力，因为庞大块头和威猛气场，更被队员们戏称国产汉兰达。
从外形观察，东风风光ix7有着汉兰达一般的雄厚体魄，新车车长4930mm，车宽1935mm，车高1765mm，整整比汉兰达大了一圈，轴距更是长达2810mm,可以分别提供2+2+2或者5+2两种座椅布局，是一个不折不扣的大三居。
东风风光ix7不但空间大，空间布局灵活性极强，第二排和第三排都可以比例放倒，消费者可以在2座、3座、5座和7座间自由调节，可以拉人，可以载物，也可以人货混装。在最重要的动力系统方面，东风风光ix7全系搭载2.0T增压直喷发动机，发动机最大功率高达170kW，最大扭矩达到355N‧m（宝马X3的2.0T高扭矩版为350 N‧m）。同时全系搭载手自一体6AT变速箱。但是就是这么一个大块头加全系自动挡的车型，最低指导价仅仅为12.59万元，这个价格仅仅相当于汉兰达价格的大约一半，四驱车型价格不过15.29万元起，首次将四驱产品带入到15万元级价格区间。
同时在配置方面，东风风光ix7态度诚恳，比很多同级合资更为先进。在驾控层面，新车搭载大象式超级底盘和博格华纳最新一代 NexTrac 智能适时四驱系统，这保证了东风风光ix7无论是在海拔几千里的青藏高原还是在非铺装道路的畅通无阻。
在安全和自动驾驶配置方面，车辆配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理；这保证了哪怕是一个新司机，哪怕驾驶者身心疲惫，哪怕在长途驾驶中，依然可以保持轻松安全的驾驶，这一点远远超过了很多价格高得多的同级合资。当然很多杠精会认为，合资汽车品质更好，耐用性强，保值率更高，自主品牌与之还有一定差距。这种说法10年前或许有一定道理，但是经过10几年突飞猛进的发展，自主品牌在耐用性、安全性和保值率方面已经大幅度拉近了与合资品牌的距离，有些方面甚至已经实现了超越。
单纯就东风风光ix7这款车型，新车在品控和保值方面非常出色。东风汽车拥有50年军工品质标准的积淀，东风风光ix7部分重要零部件采用国际一线大厂，新车还提供7年15万公里的质保，这个比汉兰达3年10万公里的质保长得多。同时东风风光ix7为了彻底删除消费者对于保值的担心，还大胆提出了3年7成的保值计划。
众所周知，目前自主品牌的3年保值率大约只有55%，即便丰田汉兰达这类合资明星SUV，3年保值率大致在70%上下。东风风光ix7带来的“3年7成”保值计划，意味着东风风光ix7新车开3年不仅保值，还能边开边赚钱。
以东风风光ix7两驱都市豪华版139900的售价为例，东风风光ix7在3年后价值97930元，相比行业平均保值率高出20985元，平均每月赚570元。消费者如果开几年不喜欢，或者想换新车，因为东风风光ix7的保值计划，可以随时随地做出换车选择，并不会因此而遭遇严重贬值，使得汽车成为稳定的保值资产，彻底删除消费者后顾之忧。东风汽车拥有50年军工品质标准的积淀，作为连续十年跻身世界500强的汽车企业，在国际化资源的协同平台、产品研发、生产制造、市场营销等领域行业领先。而小康集团坚持自主创新的道路，拥有超过30年的汽车零部件及整车制造经验，健全的产业链布局和国内领先的智能化工厂，在燃油车和智能电动汽车方面，形成了自己独特的技术路线。两大股东所具有的资源、能力、体系、人才、技术和平台，都将为东风风光产品的全链条发展提供有力的支撑。作为东风风光的骄傲之花，东风风光ix7正在大中型SUV市场开疆拓土，而它穿越中国15省份的人民币打卡之旅，不过小小暴露一下实力。它的更强悍、更出色的实力，还需要亲自试驾之后才能细细体会。 
