吉利推出新中型SUV，对标汉兰达！

近日，吉利官宣旗下全新中型SUV VX11的中文名为豪越，并公布了它的官图。取这个名字，寓意“豪迈人生，越步向前”。新车将于今年内上市。

它的三围尺寸，符合中型SUV的定位，长4835mm、宽1900mm、高1780mm、轴距2815mm。从车身比例上看，它也有着这一级别该有的端庄。后车门以及C柱往后的部分，视觉上看起来就比较长，侧面用两条突出的轮拱强调力量感，没有过多繁杂的设计，窗线和D柱的设计也规规矩矩。

细节方面，它的大灯组采用多边造型，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧的雾灯区域，整体呈现U型贯穿造型，丰富前脸层次。

据此前工信部申报信息，豪越将搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率为177Ps和184Ps。吉利近年积累了大量发动机、底盘等技术，是时候推出一款体型更大的车了，豪越的到来，不仅丰富了吉利的产品阵营，也为自主品牌这一级别注入了新血液。

据外媒报道，宝马研发负责人克劳斯·弗洛里希（Klaus Froehlich）透露称，通过与丰田合作开发的燃料电池技术，宝马或将推出氢燃料电池版本的X6、X7车型，且有望近期进行试生产，但具体上市时间有待进一步确定。

其实，宝马几年前就认为氢燃料电池动力是电动车的一个重要补充，在2013年，宝马就已开始和丰田合作开发氢燃料电池驱动系统；2015年，宝马已在5系GT上测试氢燃料系统；而2019法兰克福车展，宝马亮相了一款i Hydrogen NEXT概念车，其基于燃油版X5打造，采用氢燃料电池动力系统。

虽说这么多年，宝马始终没有让氢动力车落地，但和丰田的合作，想必让宝马积累了大量经验。根据克劳斯·弗洛里希的说法，目前燃料电池动力总成比纯电动车的动力系统成本高出约10倍，但宝马计划到2025年大幅降低该部分成本。

昨日，广汽丰田威兰达正式接受预定，预售价区间为17~25万元。新车全系自动挡、两套TNGA动力、三种四驱。从官方说法来看，它主打车型为豪华版，具体配置有：电动真皮座椅、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18吋轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、10.1英寸导航系统、车联网等。

预售期间，广汽丰田还为威兰达推出一系列金融政策，包括2.0L车型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L双擎混动车型5成首付1年0息；2成首付2-5年低息；另外保有客户增购可享价值500元增购礼。