学会这几点 你能在雪地帅爆了！

芬兰这个不大的国家，一共诞生了14 个拉力赛世界冠军和 4 个F1 世界冠军！

但是在北欧的斯堪的纳维亚半岛上，芬兰一年中大半的时间道路被冰雪覆盖。所以在这种不滑都不行的条件下，芬兰人索性直接钻研起雪地飙车的技术。

 

也就是在这样冰天雪地的环境下，芬兰才诞生了这么多的冠军车手。那么对于我们普通人来说，想要体验冰雪路面驾驶的话，有哪些技巧呢？

通常我们在场地赛这种抓地力极强的场地上起步时，轮胎能把动力传递到地面，但在冰雪或砂石这种附着力很低的路面上，轮胎的压力和摩擦力是不够的，所以加速不能太急，否则一起步你就会打滑。

 

其次就是在过弯过程中，车辆通过前轮的转向来控制车辆走线，单纯依靠前轮转向是难以控制车身的，这时候拉力车手通常会使用重心转移来让车辆横滑入弯，也就是 人们常说的斯堪的纳维亚式过弯。

但是想完成斯堪的纳维亚式过弯也是需要不断练习的，所以最安全的方式应该是在过弯之前速度一定要逐渐减慢，否则你会很容易因为惯性直接冲出去。

 

在车辆技术方面，无论你的传动系统如何，但是在冰雪驾驶最重要的一个武器就是你的轮胎。

轮胎是唯一与地面接触的部件，雪地轮胎上的细小花纹可以吸附雪在轮胎上。

因为雪和雪的摩擦力很强，而橡胶直接和雪面的摩擦力很小。

所以冰雪驾驶时不要把刹车踩到底，因为当表面的雪被刮掉后你的车刹车距离会长很多。所以正确的刹车方式是“早踩长磨”提前踩刹车，长时间摩擦刹车片才能保证安全。

另外特殊的橡胶配方也保证了雪地胎在低温环境下依然柔软，但是在温度较高的环境下使用磨损会很快，所以想来北方自驾游的小伙伴可以在沿途城市订一套雪地胎更换，以免磨损掉表面细小的花纹，影响轮胎性能。

  

其实很多人都觉得附着力差的路面，一台四驱车就足够了，而往往忽视了轮胎。固然四驱系统很重要，但它并不是万能的。传动系统、轮胎、驾驶技巧等几个方面都要注意，才能在冰雪天下安全行驶。

最最最重要的是，一定要小心驾驶。大家如果在冰雪路面有什么行车技巧心得体会，也可以在评论区分享给我们，我们评论区见！

 

主持人：李伯霖

作者：李伯霖

剪辑：李伯霖

校对：二·七