【有车以后 资讯】1月9日,Honda本田在其媒体年会上,公布了2019年销量情况,而技术升级、2020年的新车计划,以及产能升级规划等,也一并公布开来,2019逆势上扬的本田,有一个值得期待2020。
全年155万辆创新高
2019年,本田在中国市场交出了超155万辆的销量成绩,创下了有史以来的新高。三款主力车型雅阁、思域和CR-V在2019年全年累计销量都突破了20万辆,混动车型累计销量突破10万辆。
广汽本田的雅阁全年总销量突破22万辆,成为中级车级别中的销量第一名。Sport Turbo锐·T动车型累计销量444594辆,同比增长55%,Sport Hybrid锐·混动车型累计销量66686辆,同比大增256%。
东风本田方面,思域交出月均2万+的销量,自从入华以来,其累计销售140万辆有余。而CR-V也热度不减,如今在中国销售近200万辆,XR-V自从在东风本田投产以来已经累计销售75万辆,长期霸占小型SUV销量榜首。
多款重磅产品来袭
2020年,本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面共同发力,首款插混车型也将于年内投放市场。
广汽本田将会带来三款新车,最为重磅的是莫过于新一代飞度了,预计会在四月份的北京车展上国内首发,新车将继续搭载1.5L四缸发动机,也有可能带来混动版本车型。
另一款重要车型是凌派的混动版本,新车将会搭载新的1.5L混动系统,这也是本田首次将混合动力装配到紧凑型轿车上。
另外,冠道会迎来中期改款,继续搭载1.5T或2.0T动力,全系将满足国六排放标准。
本田在华的首款插电混动车型是CR-V Sport Hybrid e+,依然会由东风本田带来,新车将搭载Sport Hybrid i-MMD+动力系统,可在日常行驶中可在大部分时候使用纯电行驶。
同时,东风本田还会推出思域两厢版,更为运动、更有激情的两厢版车型丰富了消费者的选择。
此外,UR-V也会和冠道一样迎来中期改款。
产能进一步提升
2020年,本田还将强化生产体制,提升产能。广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能,由年产12万辆增加到24万辆,进而形成年产72万辆的总产能。本田在中国的汽车年总产能也将由目前的125万辆提升至137万辆,为面向未来的产销体系打下坚实的基础。
全领域移动出行
实际上,本田在人们的移动出行方面,已经可以覆盖所有领域。本田的小型商务喷气式客机HondaJet Elite在去年活动了中国民航局颁发的认证许可,并且将在今年2月完成国内的首批交付。
在年会现场,本田也展示了其步行辅助设备,这套设备如今在日本已投入使用,它可以帮助那些有行走困难的人士找回“步行”喜悦,目前本田也在为其争取中国医疗设备认证。