谁说改装合法化了？这几种改装最容易中招，速看！
近日网络平台上都在传播改装合法化的消息，虽说是有相关政策的出台，但很多地区细则还没落实，而且网络上流传的消息也是半真半假。新规对车辆的轮毂、踏板、中网等等部位改装有了新的规定，对不影响行驶安全和原车参数的前提下允许更换款式。但并不代表放开汽车改装，而目前大家所看到的绝大部分改装项目还处于允许范围之外。
有消息称，近期交警部门将对改装车进行大力整治（该信息仅供参考），喜欢改装、有打算改装、已经改装、正在改装的的车主们都要注意啦，小心被抓！
哪些改装最容易被警察蜀黍查？赶紧来对坐入号！
发动机动力改装
后期加装涡轮，虽说车辆动力有所提升，但是对于行车方面造成很大的隐患，动力提升了、但是其他方面譬如制动、变速箱匹配方面、发动机寿命方面都打了很大的折扣、损车行为，在安全方面有极大隐患。
改装大灯
不少车主有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，这种耍流氓的行为，值得被查。
改车标
不能更改车辆车标，之前网上新闻也有报道过，抓到是会罚款、勒令拆除的。
随意改装轮毂
改装轮毂要得当，还是低调为好，私自改装轮毂尺寸属于违法行为，年检时将无法通过，即使只是更改款式也需要去车管所备案，切忌随意盲目增大轮胎尺寸，否则得不偿失。
改装排气
部分车主都喜欢爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法，路上看到的几乎都是光吼跑不快的改装车，虽说改装都比较高调，但交警蜀黍都明说了要严抓严打，这样的排气声浪，是找抓吗？
改装悬挂
90%改装悬挂的车主都是为了降低车身高度，但是悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件，改装悬挂的支撑性还是要比很多原厂软绵绵的悬挂好一些。
加装大包围、尾翼
90%的车主改装的大多数非原厂大包围，最关键的是，一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。
尾翼也是如此，安装不好容易掉落，一些夸张的大尾翼因为没有经过调试，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
总结
小改怡情,大改伤身。各位改装爱好者还是得三思，毕竟我国的改装事业还停留在初级阶段，而且法律法规严格，改装文化远不如美国、日本这些国家。