全都是黑科技，来看看北美CES展上那些和出行有关的事
一年一度的北美CES展（国际消费类电子产品展览会）已正式开幕，当然了除了各大科技公司先后发布自家最新的技术之外，很多汽车品牌也都来凑起了热闹。毕竟现在是一个主打科技的时代，汽车也需要与时俱进，在此次的2020北美CES展会上就有不少品牌发布了自家的概念车型以及全新黑科技，今天笔者就捡着重点来给大家看看。
说实话小牛推出一款自动驾驶的电动三轮摩托车我一点都不意外，因为自己去体验了一下小牛目前在售的这几款电动车，虽说要比市面上的贵，但是科技感确实很不错，骑行的感受也相当不错。而此次的CES展，小牛则带来了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯。
当然重点还是这台自动驾驶三轮电动摩托车TQi，这可是全球范围首款搭载自动驾驶的三轮车，采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。
并且它还搭载了一系列的驾驶辅助系统，可主动防倾倒、主动回正，保持车体水平。此外，还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。是不是和一些主流小汽车没啥区别了。
大疆推自动驾驶激光雷达
科技展怎能少得了大疆，在此次CES展上，大疆内部孵化的独立公司览沃科技（Livox）展示了两项激光雷达最新技术成果——Horizon（地平线）和Tele-15（远程15）。这两款激光雷达是专为之后的L3和L4级自动驾驶设计的。
Horizon地平线的检测范围达260米，水平视场角81.7°，可覆盖10米距离内的4条车道，每台车上仅需5个Horizon就可实现360°场景覆盖。并且较小的体积，也可以轻松地嵌入到车辆中。而Tele-15的探测范围则要更广，探测距离可达500米，仅需0.1秒即可扫描15°圆形视场内99.8%的区域。
博世
作为零部件的巨头，博世自然也不会缺席这样的盛会，在此次CES展上发布了世界首创的虚拟遮阳板、车载3D显示屏、首款车规级激光雷达等。
我们都知道普通的遮阳板在使用的过程中多多少少都会遮挡前方的视线，而此次博世开发的虚拟遮阳板搭载了人工智能技术，该产品通过连接车内监控摄像头监测驾驶员的视线位置，并运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分，其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员观察路况。从而做大了即可遮挡眼光，又不妨碍驾驶员的视线。
另一项新技术则是车载3D显示屏，全新的3D显示屏运用被动式3D技术生成逼真的三维效果和警报信号，还拥有立体视图效果的显示屏无需额外的视觉追踪技术或3D眼镜进行辅助。
宝马零重力座椅
很难想象宝马居然会推出主打舒适性的座椅，在本届CES展会上宝马正式发布了ZeroG Lounger零重力座椅，该座椅计划将在未来几年实现量产。宝马零重力座椅可根据自身舒适度向后倾斜40度或60度，实现近乎平躺姿势，就有点类似按摩椅的感觉。此外，座椅还配置一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，有效的释放冲击能量缓冲，满足所有安全标准。
奔驰
在本届CES展会上，奔驰也发布了旗下全新概念车——VISIONAVTR，该车的设计灵感源于电影《阿凡达》，除了车内外众多黑科技之外，更让人期待的是它提出的动力电池技术。奔驰VISION AVTR将首次采用具有革命性的有机电池技术，这项基于石墨烯电化学的有机电池技术摒弃了稀土和金属，安全无毒可降解，甚至可以放到农田里堆肥，循环再生率达到100%。此外，该电池在能量密度以及传导性也极为出色，VISION AVTR的电池容量约为110千瓦·时，续航里程超过700公里，并能在15分钟内充满电。
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