都是造车新势力，小鹏G3好还是哪吒U好？

小鹏G3与哪吒U都属于造车新势力的车型，所不同的是，小鹏G3已经实现量产交付了，而哪吒U尚未正式上市，不过，已经于2019年广州车展上开启了预售，而上市时间则要等到2020年2月，至于具体的交付时间，还没有最终的确切消息。

从售价上来年，以2020款小鹏G3来讲，其补贴后售价为14.38-19.68万元，共有标准续航版（NEDC 401km）和长续航版（NEDC 520km）两种版本，而哪吒U此前公布的预售价格（补贴后）区间为15.00-21.00万元，根据此前的消息，新车也有两种续航版本，分别为401km、501km（NEDC），并且会有四驱高性能版，百公里加速为4.9s。

可以看出，小鹏G3与哪吒U的确是同价位的车型，不过，根据已经公布的车型来看，小鹏G3有6款车型，两种续航版本各有3款；而哪吒U有四款车型，除了最低配为400km续航版本外，其余3款均为500km续航版本车型，且最高配为四驱版，因此，在选择性上，小鹏G3相对会更有优势一些，当然，这也要看哪吒U具体售价公布后价格范围。

设计层面就不予多说了，不管是小鹏G3还是哪吒U在设计上可以说都做得很不错，与传统车企品牌的新能源车不同，造车新势力车型在设计上尤其注重科技感，这一点，小鹏G3和哪吒U都做得不错。不过需要说明的两车虽然都是定位紧凑级纯电动SUV，但是在车身尺寸方面，小鹏G3相比哪吒U在各方面都要略逊一筹，因此在视觉观感上，哪吒U会更有气势一些。

对于新能源车，用户最关心的依然是性能层面，因此，我们主要在这方面对两车进行分析。小鹏G3动力上搭载的是一台前置永磁同步电机，最大马力197Ps，峰值扭矩300N·m，其NEDC续航里程为401km的小鹏G3 400车型配备容量为50.5kWh电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5s；而NEDC续航里程520km的小鹏G3 520 车型配备容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，能量密度为180Wh/kg，并具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.5s。

充电效率方面，在直流快充和交流慢充模式下，2020款小鹏G3 520车型将电量由30%充至80%所需时间分别不超过30分钟和5.5小时，小鹏G3 400车型对应的时间分别不超过38分钟和4.3小时。但是，从电量为零的慢充时间，官方未公布。

哪吒U目前公布的消息还不全面，根据此前的工信部申报信息，其NEDC 501km续航两驱版车型电动机最大马力204Ps，峰值扭矩310N·m，配备能量密度为164Wh/kg的三元锂电池，而四驱版车型动力最大马力367Ps，峰值扭矩615N·m，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

由于哪吒U目前还没有正式上市，因此并不好断言谁更好，可以等该车正式上市，再进行详细体验，作为进一步购买的判断。

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（运营人员：凌萧风）