全新一代传祺GA6凭什么能树立自主B级车新标杆？

始于2014年的传祺GA6，经历迭代升级之后，以深耕积累的用户数据，反馈到产品的持续开发中，为全新一代传祺GA6赋能更多技术上的实力与信心。

在12月“期末考”中，终端销量突破2000台的全新一代传祺GA6，让自主B级车在“南上加南”的2019年B级车市，赚足了喝彩。

留意到2019的B级车热销榜上，不仅有中系车选手全新一代传祺GA6，同样出自“广”字头之手的经典选手八代凯美瑞和十代雅阁，也正领衔日系B级车重返“神坛”。由此可见，广汽在打造、经营B级车型上早已炉火纯青，“广”字头的背书，是B级车走向热销，最好的通行证。

作为全新一代传祺GA6品质缔造者的广汽传祺，已连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）中国品牌冠军，三次获得中国汽车销售满意度研究（SSI）中国品牌冠军，并在今年获得中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）主流车市场中国品牌冠军。这也是“广”字头标签的价值，代表着品质十年如一日的稳健，代表着买到好车的一份安心。

B级车市场是一个极其看重品牌影响力的市场，产品成熟度、口碑厚度应该算是消费者的一个重要选购指标。作为目前自主B级车热销榜中上市最早的车型之一，传祺GA6以更大的保有量、更长的市场流通时间，暗藏了耐久性、保值率等品质考验，显得更为“靠谱”。

深谙B级车之道的全新一代传祺GA6在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面都进化升级。让每一分产品进化，都恰到好处地切中消费者的痛点，经得起消费者的重重考验、仔细比较，用看得见的产品体验践行“A级车价格，B级车享受，C级车豪华”的承诺。

全新一代传祺GA6采用第三代传祺家族式设计——“凌云翼3.0”前脸格局与“光影雕塑3.0”造型语言。大气雅致前脸再现“飞翼振翅”的动态定格；车身精劲扎实，宛如“疾风之刃”；尾部采用“一画开天”科技尾灯，宽广矫健。

在智能化方面，双12.3英寸超大连体屏、超广角生态座舱、超舒适沉浸式座椅、哈曼定制高保真音响等舒适配置的搭载，以智能化体验带来全维度的感官愉悦享受；行业领先的全覆盖L2级自动驾驶、腾讯车联智慧系统和驾驶者超级专属ID等智能装备，打造全方位极智魅力，充分迎合作为互联网原住民的社会新中坚阶层对科技配置的需求。

在动力上，全新一代传祺GA6搭载了1.5T GDI高压直喷发动机，匹配爱信的6AT变速器，加上广汽研究院首席技术官Marco总师领衔团队调校的底盘，为B级车消费者赋予更强的行动底气。

众所周知，一个车企的产品矩阵中，B级车往往有“定海神针”的地位，正如说起广汽本田会想到雅阁、说起上汽大众便会想到帕萨特，作为品牌“门面”，车企习惯于在B级车产品压上最重磅的技术和诚意。而能够打造一款热销的B级车产品，不仅验证了品牌口碑在销量上的号召力，更展示出车企向上突破的能力。全新一代传祺GA6在针尖见麦芒的B级车市杀出一条热销之路，无疑是对广汽传祺打造中高端车型能力的又一次赞誉。

全新一代传祺GA6就车身尺寸而言，长宽高分别为4891mm/1850mm/1505mm，轴距达到了2815mm，相比长安睿骋CC和吉利博瑞，不管是车身宽度还是轴距方面，都有着一定的优势，给人带来了宽敞的驾驶空间。

动力方面，相比长安睿骋CC和吉利博瑞，全新一代传祺GA6还是比较有优势的，全新一代传祺GA6搭载的是1.5T发动机，配备了6AT变速箱，最大功率为169ps，峰值扭矩为265N·m。总的来说，全新一代传祺GA6在同级别车型中，优势还是很明显的。

《汽车年轮》认为，汽车自主品牌在中高级轿车市场的突破代表着其行业水平及市场竞争力。这一过程需稳扎稳打，不能做汽车市场的投机主义者，而要成为中国汽车自主品牌的攻坚者、冲锋队。而此次全新一代传祺GA6的热销令我们有理由期待，广汽传祺将为我国中高级轿车市场注入新的活力。