钟观 | 以启辰星为起点，东风启辰走向品牌新十年
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十年，一念！
从2010年9月8号成立，启辰品牌已然走到了第十个年头。十年“种树”，从无到有，一切仿佛只在一念之间。
前面的九年里，启辰相继打造了D50、T90、D60等经典产品，并累计收获超过85万车主信赖。如今在品牌即将迎来十周年之际，东风启辰要以最特殊的方式为自己庆贺。
在2019年广州国际车展上，东风启辰以“智趣星生”为主题，隆重揭幕了全新的智能化造车体系——VSA智能模块架构，以及该架构下的首款战略车型——启辰星。近日，与启辰星以及VSA智能模块架构有关的媒体品鉴会，正在全国各大城市陆续展开。
它们的到来，意味着东风启辰走进了一个全新的发展阶段。
“星”启辰，新征程
启辰星定位为“A+级SUV头等舱”，拥有2756mm超长轴距和1905mm同级最大车宽，再加上全平的后排地台，驾乘空间和储物空间都堪称同级最大。
外观方面，启辰星采用灵感来自宇宙和星球的“混元美学”设计理念，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，将群星闪耀光芒和引力张力融为一体，视觉饱满，冲击力强。而这一极具颠覆意味的设计理念，也将领航启辰品牌的下一个十年。
V-Galaxy星空家族前脸镶嵌了66颗立体星钻，如群星闪烁熠熠生辉；双子星LED大灯创新引入了星空阵列式灯带布局，有效拓展了视觉宽度；全新的星级车标在焕新品牌形象之余，也让新车的气质更为鲜明。
过去几年，东风启辰一直在努力争做“中国汽车大脑”，让年轻消费者有了“智趣合一”的消费体验。而从启辰星开始，它还要致力于为客户提供VIP头等舱式的驾乘体验。
这一点，从启辰星的车内布局就可以看出来。
比如，启辰星的座椅设计模拟了太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，能有效降低疲劳感。主副驾皆具备座椅加热、按摩功能，主驾驶位具有一键休闲功能，副驾驶位具备带腿托、腰托的女王副驾座椅，后排还有护颈航空头枕。针对当下SUV车型后排地台普遍不平整，极大影响乘坐体验的问题，启辰星着力进行了优化。它将地板整体上抬，解决了中间凸起，打造出全平地台，且通过调整靠垫角度，让舒适性大幅度提升。
此外，为了进一步优化驾乘体验，启辰星还搭载同级最大的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘，与百度联合开发的车联网系统4.0，能提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。尤其值得一提的，是它的语音交互系统能够识别粤语方言，这是该领域的一大进步。此外还具备声纹ID识别功能，既便利也能保证安全与隐私。
东风启辰总经理马磊曾表示：“作为面向2020年代中国主流汽车消费市场的主流人群用车需求，启辰星以‘每个客户都是VIP’作为造车理念，将促使VIP级的驾乘体验走进普通大众，让智趣生活触手可及。”
从“最强大脑”到“开启VIP级体验”，东风启辰再一次实现了蜕变。而这不仅是东风启辰的自我颠覆，对整个行业也具有参考意义。
联盟技术，创领未来
毫无疑问，启辰星的诞生对于启辰品牌是一次巨大突破。而支撑它实现这一突破的，是东风启辰立足九年造车积淀后，集“雷诺-日产-三菱”联盟技术优势，为中国消费者专属打造的智能化造车体系——VSA智能模块架构。
VSA智能模块架构集灵活性与前瞻性两大特点于一身，涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，以智能模块化平台解决方案，带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性，全面满足未来智能时代中国消费者多样化的高品质出行需求。
该架构可全面适配三极联盟体系内的高性能发动机，实现全动力布局，包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力，以及混动、纯电等新能源动力。同时通过采用轻量化设计并搭载iBooster智能电控制动系统等方式，在提升驾驶快感之余，有效降低油耗及能耗。
此外，它还可以匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶，未来将全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能，实现车、家，甚至生活方方面面的高速链接。并且严格按照国际标准流程进行自动驾驶功能开发，逐步带来L2乃至更高级别的自动驾驶。
底盘系统方面，VSA智能模块架构可实现多类型悬架的灵活适配，并搭配更先进的EPS技术、底盘安装布局，带来车辆行驶稳定性与动态刚性的全面提升。
由于VSA智能模块架构的可延展性强，其打造的车型在车宽、前后悬、轴距方面均灵活可调，可带来同级领先的大尺寸车内空间与后排膝部空间，极大提升了驾乘舒适性。
而在消费者极为关心的安全方面，VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和完善的安全装备，比如更先进的车身结构与焊接工艺、高达94%的整车高强钢使用比例、更智能的驾驶辅助系统和主被动安全配置等，力求为消费者打造无死角的安全屏障。
据了解，在启辰星车型的研发生产中，东风启辰还共享联盟的成熟技术与专业团队，充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系，以合资高标准质量管理体系保证至高品质。
东风启辰表示，启辰星是VSA智能模块架构下的首款新车，是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式的产品。未来，以“星”为起点，还将导入一系列全新产品。
多维进化，立体布局
产品与技术的进化是品牌之根，营销则是品牌的营养剂。它们之间互为补充，相辅相成。
2019年1-11月，东风启辰终端销量累计108450台，市占率排名同比上升了3位，这在车市下行大背景下实为难得。
究其原因，正是由于东风启辰在坚持高品质基础上大量推出了新产品，比如相继上市的D60 EV、T60 EV、e30三款纯电车型，以及高品质跨界SUV全新启辰T90，都进一步完善了东风启辰新能源和燃油车双线并进的产品布局。与此同时，东风启辰在营销层面不断创变，以“菱形营销”创新理论，着力打造出“智·趣科技”的差异化定位。
年初，东风启辰与江苏卫视《最强大脑》节目达成合作，成为品牌深化IP营销的全新起步，也为东风启辰的差异化定位进行了深度强化。同时，东风启辰还成为2019年国际篮联男篮世界杯（FIBA）的官方合作伙伴，并倾力赞助中国男篮国家队，进一步夯筑“品智生活，趣动由我”的品牌口号。
而在围绕“优秀大脑”和“强健体魄”两大标签开展系列营销活动的同时，东风启辰还在“菱形营销”理论指引下，借势2019 3X3黄金联赛，实现了从总部到区域、从线上到线下的紧密联动及1+1＞2的传播效果，让营销下沉到了销售终端，促进销量逆势增长。
与此同时，东风启辰还着力革新终端形象，于今年导入了全新的建店标准，加速启辰智慧专营店在全国铺开，让“智·趣科技”通过线下触点与消费者建立紧密连接，增强消费者到店的智趣互动和科技体验。
从无到有，稳步向前
2009年，国家政策鼓励合资企业发展自主品牌。一时间，一大批合资自主品牌如雨后春笋般冒了出来，理念、朗世、华骐、首望、之诺、天越、开利、佳跃……然而至今，能让消费者熟知并有完整产品与品牌体系的，只有启辰。
从2010年问世至今，启辰相继推出了多款经典产品，从最早的D50，到后续的R50、R50X、R30、T70、T70X、T90、D60、T60，乃至这次亮相的启辰星。9年时间里，东风启辰从无到有，从有到优，不断推出高品质产品并夯实智趣品牌形象，从而累计收获了来自超过80万车主信赖。这份沉甸甸的车主名单，是独属于东风启辰的骄傲。
值得一提的是，东风启辰也是较早推出纯电车型的品牌之一。早在2014年9月16日，启辰晨风纯电动车便已经上市。当时，国内的新能源汽车市场方兴未艾，多数车企尚未开始布局，甚至也没有相应的计划日程。
从传统的燃油车到燃油车与新能源车双线并举，东风启辰把握住了市场先机。晨风的问世，翻开了启辰品牌发展的2.0阶段。
从2010年9月到2012年3月，启辰只用一年半的时间便完成了全价值链体系力建设。而从2012年4月D50上市，到2013年9月，又用了不到一年半的时间便完成10万台新车交付。接着，仅10个月后，第20万辆新车交付到了客户手中。这样耀目的成绩，也被外界誉为“启辰速度”。
即使近两年遭遇车市下行，东风启辰依旧表现出强劲的生命力，这绝不是“幸运”可以解释，而是它的每一步都准确踩在了时代节点上。正如2014年推出晨风顺应了新能源车发展大潮，启辰星的到来，也顺应了当下汽车消费升级的浪潮。
正如东风启辰总经理马磊所说，“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。”
据悉，启辰星将于2020年一季度上市。
钟述
如果你看得仔细，会发现启辰LOGO的主要组成部分，便是璀璨的五角星。按照品牌方的解释，这是启明星，寓意启辰品牌的起源。而源自于希腊文的Venucia，本意也是启明星。
因此，启辰星的到来既是一种产品的突破，也是一种品牌的升华。无论造型、技术或者理念，东风启辰都将开启一段全新的征程，这段征程自启辰星而始。
启辰星，就是启辰品牌新十年的启明星。
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