脱离“老年代步车”的阴影，这几款省油车型值得看看！
用户对于纯电动车，最大的需求其实是代步，所以小型车更受关注，只不过由于车身尺寸、设计和做工品质等方面的原因，总有一种廉价“老年代步车”的感觉，而接下来我们要提到的这几款车型，则在设计上颇有新意，配置上也是一个赛一个丰富。
注*文中车型价格均为补贴前的厂商指导价
√推荐理由
曾经的知豆做工用料差强人意，而现在的知豆D3设计比较时尚，内饰的精致度也有所提升，尤其是内部的两块联屏，照顾到了主驾和副驾的使用需求，也可以实现分屏操作。知豆D3车系中只有两款车型，配置较低的豆牛士版续航里程只有210km，而圣豆士版车型的续航里程则可达310公里，对于城市代步来说足够了。
※不足之处
知豆D3为两座版车型，储物空间也并不多，尤其是行李厢空间比较小，而且作为两座车型，售价也并不低。
√推荐理由
其实eQ1上市也算比较早，并且当时也只有两座版本，但改款后的车型都加入了后排座椅，变成了四座车型，更有续航里程达251km的智享版四座车型，在新的政策下还能享受到补贴。eQ1的内饰设计算是一个亮点，竖版屏幕搭配鲜艳的颜色，更有年轻的气息。
※不足之处
eQ1的车身较短，当时是按照双座车型进行设计的，所以后排空间难免会小一些，行李厢容积也非常有限。
√推荐理由
纯电动车给老司机们最大的困扰，莫过于陌生且怪异的驾驶感受，而奔奔EV则在驾驶感受方面与汽油车比较相近，做工和用料也比较用心，算是品质较高的一款纯电动车。新款奔奔EV更新了电池组，续航里程达到了251km，应对日常代步足矣，同时它的储物空间也不少。
※不足之处
奔奔EV的内饰设计比较朴素，顶配车型才配备中控大屏幕，而这在很多几万元的自主品牌车型上，这都已经不是稀奇的配置了。
√推荐理由
在整个自主品牌纯电动车市场上，ARCFOX LITE算得上是最具个性的一个，不仅车身颜色丰富，更是以微型车的身份搭配三厢车身结构。内饰上，仪表、中控屏、副驾驶屏这三块联屏更是科技感爆棚，车上的屏幕数量已经大于了核定乘坐人数。
※不足之处
ARCFOX LITE最大的缺点有两处，一是170公里的最大续航里程，在2018年新政实施开始后再无优惠。第二是ARCFOX的售价比较高，优惠后9万多的价格买一辆双门微型车，的确是太贵了。