踏冰履雪 BEIJING EV战队展示非凡硬核实力

作为本次试驾的重点体验车型，“大格局纯电中级车”BEIJING-EU7和“达尔文系统 再聚十项高能”的BEIJING-EX3凭借稳定的低温续航和操控表现，印证了不输燃油车的硬核品质和卓越性能，受到参与者的一致好评。

数九寒天，长白山地区动辄零下20多度的低温，对于纯电动车的电池稳定性提出了严苛考验。在行业媒体的共同见证下，参与测试的BEIJING-EU7和EX3在本次试驾中续航表现良好，顺利完成了任务。

这要归功于EU7和EX3所搭载的多项防寒黑科技。EMD3.0 Pro智能电控，是车辆的智慧大脑，能对整车近600个芯片、260个电子部件系统实时统筹，智能管理电池，优化电机动力输出，系统化调教整车性能，使续航更长、动力更强、操控更精准。

源自宁德时代的高密度三元锂电池，配备IBTC智能仿生温控系统，集成了远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等多项黑科技，能够实时监控电池电芯及冷却液温度，确保低温环境下的电池活性，在大幅提升充电效率，有效延长续航里程。

而One Pedal单踏板能量回收系统，只需通过电门踏板即可实现启动、加速、减速，不仅能缓解冰雪路面驾驶时的紧张感，还能回收高达21%的能量，进一步延长续航。

冰雪拉力体验环节设置了初级体验和高级体验的进阶线路，分别在露水河国际狩猎场和和平全地形公园举办，涵盖铺装道路、雪地、山路等严苛路况，对于车辆动力、操控等性能提出了全方位挑战。EU7和EX3在各类恶劣的路况上表现稳健，帮助参与者顺利通关。

EU7和EX3均搭载永磁同步电机，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N.m，动力性能媲美2.0T燃油车发动机，在冰天雪地也可以纵情驰骋。EMD3.0 Pro智能电控能根据车辆行驶状态，通过毫秒级指令传输，实时匹配电量与动力输出，它和电制动防滑系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP电子助力转向系统相互配合，帮助EU7和EX3实时监测驱动轮与路面状态，有效缩短制动时间和距离、轻松应对打滑等情况，提升冰雪路面行驶时的稳定性。

EU7拥有经过米拉团队调教的底盘，其采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，能够有效保持车身刚性，加之同级独有后轮随动转向，进一步提升车尾动态稳定性，在冰雪路面也能获得精准的操控表现。而基于纯电动专属平台正向研发打造的EX3，拥有前后轴荷分布均衡的特点，进一步降低了车身重心，在加速、减速和转弯的时候，表现得更加平稳安全。

本次长白山冰雪极致之旅是BEIJING品牌焕新后的首度冰雪试驾，也是继青海环湖挑战赛（高海拔）、贺兰山挑战之旅（高温）后，EU7和EX3在三高地区完成的又一极限挑战，BEIJING品牌用硬核品质和实力证明纯电动车同样也可以丈量山川、雪原。作为北汽集团全力打造的核心品牌，也是“高、新、特”战略“新”字主力军，BEIJING品牌正以全面向新的激情和活力，引领北汽自主事业发展的新征程。