营收突破5000亿元！北汽集团迎战产业转型

从结构上来看，北汽集团的销量、营收、利润主要来自于合资板块的支撑，相比之下，曾举起销量大胜旗帜的北汽绅宝并未走的长久，可以看出，北汽集团的自主板块较为疲软。

北汽集团旗下有北京汽车、北京新能源、北京奔驰、福田汽车、北京现代、福建奔驰、北汽银翔、北汽研究总院等品牌企业与研发机构，业务覆盖整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、投融资等，是一家国有大型汽车企业集团。在高端制造产品上，2019年北京奔驰累计销量超过55万辆，福建奔驰累计销量为2.5万辆。

在新能源方面，北汽新能源1-11月的累计销量为11.4万辆，同比下滑11.2%，其中中高端产品销量占比已经提升到90%，产品结构得到优化与升级。此外，据了解，北汽集团发展的北京市出租车“油改电”项目目前已经完成了90座充换电站的建设和6000辆换电出租车的销售。北汽新能源虽然在市场中充当领跑者的角色，但也抵挡不过2019年补贴退坡的影响，目前将迎接更大的挑战。寄予厚望的高端品牌新生儿ARCFOX将在今年作为新车上市，但面临特斯拉以及蔚来等造车新势力的激烈竞争，还能否坚强生存呢？

在差异化方面，北汽越野车累计销量为3.6万辆，北汽福田累计销量达59.45万辆。北京越野坚持“纵向做强、横向做宽、特种车做新”的产品发展策略。北京越野已通过越野技术及能力取得了市场初步认可，但仍需在越野核心技术方面进一步提升，同步发展电动化、智能化、轻量化等新技术，在技术方面形成“越野+”发展思路。要在电动化、智能网联化、轻量化等通用技术领域开展关键技术攻关，才能稳坐行业中“王者”宝座。