大气上档次的豪华SUV 准新车比新车便宜好几万

如今，大尺寸SUV的售价不断下探，有部分人认为豪华品牌的大尺寸SUV的形势已经十分严峻了。其实不然，豪华SUV绝不仅仅是品牌溢价这么简单，其豪华程度、舒适性体验、驾驶感受以及先进配置都低端SUV上很难体验到的。

可是豪华品牌SUV的新车售价并不低，而且购置税不低，因此有一部分人打起了二手车的主意。然而一些年代久远的二手车虽然价格便宜，但质量上没什么保障；一些里程不长的车虽然成色很新，但价格上比新车优惠后还贵。不过还是有这么几款准新车，即使里程只有一万多公里，其价格还是有很大的下降。

新车优惠9万、准新车折价3万

两周前，全新一代的奥迪Q5L正式亮相，其轴距比海外版车型增加了88mm。新款国产Q5L的亮相，意味着现款的Q5已经进入了停产阶段。现款Q5基于MLB平台打造，全系标配Quattron四驱系统（带托森差速器），其所搭载的EA888发动机也被下放了完整的技术（如AVS可变气门升程、混合喷射技术等）；中高配车型还能选装可变阻尼悬架和齿比可变转向系统。

除了面面俱到的驾控体验，奥迪Q5的准新车售价相比新车有着跳水式下跌。以40TFSI 舒适性为例，其官方指导价为47.09万，购置税为40248元；目前国内4S店普遍都有9万左右的优惠；而里程一万多公里的准新车，在二手车市场的报价在35万左右，折价3万左右。总的来说，奥迪Q5准新车的落地费用比新车降低了7万左右。

新车优惠6万、准新车折价3万

众所周知，凯迪拉克是美式豪华车的代表。不仅外观大方时尚，其内饰还采用真皮、Alcantara、实木等材料打造，用料十分扎实，加上简洁而富有层次感的的设计，烘托出一种独有的豪华氛围。而XT5安全性方面也颇有一套，全系车型都拥有7个以上的安全气囊，主动安全方面不仅有ESS强化安全策略使得预碰撞系统，高配车型更配备主动刹车功能（可在40km/h内避免碰撞）。此外，XT5的动力匹配也表现不错。

尽管XT5安全且豪华，但一万多公里的准新车与全新车相比，价格上还是有大幅下降。以28T 四驱豪华型为例，其官方指导价为 41.99万，购置税为35889元；目前国内4S店普遍都有6万左右的优惠；而里程一万多公里的准新车，在二手车市场的报价在34万左右，折价3万左右。总的来说，凯迪拉克XT5准新车的落地费用比新车降低了6.5万左右。

新车优惠无、准新车折价3万

曾经在雷克萨斯4S店工作过的朋友告诉兵哥，NX是店内最火爆的SUV。这款SUV看上去杀气腾腾，而内饰的整体布局富有层次，非常强调机械感与科技感。别看NX的外观拥有很强的攻击性，实际上它的底盘调校以平稳舒适为主；得益于高效混动系统的加持，其百公里油耗低至5.8L，堪称是同级SUV中最省油的，对于一款重达1.8吨的中型SUV来说，非常难得。

作为进口车型，雷克萨斯NX优惠不高，只是偶尔降价5000左右，不过NX的保值率不高。而新车落地不久后，NX也有比较高的折价。以2015款的200T 全驱锋尚版为例，其官方指导价为 39.80万，购置税为34017元；目前大部分地区无优惠；而里程一万多公里的准新车，在二手车市场的报价在35万左右，折价近5万。总的来说，雷克萨斯NX准新车的落地费用比新车降低了8.4万左右。