如果把车当作大玩具，这三款会是大多数年轻男士的“菜”

把车看作大玩具，就不能不提到奔驰大G了，但我这次真不推荐大G，因为我有恐高症，这么高大上的大G显然不合适我。所以，这次我推荐的是年轻男士“轿车”大玩具，而且价格都在100万以下，只要你读完书刚出来打工几个月，再加上老豆给的99万，基本上这三款订顶配，你也随便买。

保时捷718应该是保时捷里最便宜，又是最能撩妹的一款跑车了。自Boxster跟Cayman归于同一个系列更名718以后，由于中置后驱的典型超跑布局让718反而有几许传统超跑的韵味，或许你会不喜欢911的独特个性，但你不会不喜欢718典型超跑外观，马路上真不少年轻人买了这款车型。

虽然保时捷718Cayman没有太多的花哨的设计，在车内很多的细节部分都是可以选装的；保时捷最大的特点就是它开起来的感受；开起来就直观的感受就是它这台2.0T 4缸发动机，最大功率输出250马力，最大扭矩310牛*米，看起来并不是很出色，而数据往往也是冰冷的，但开起来的感受完全不一样的感受，一方面车身很轻，再加上它搭配的7速PDK双离合变速箱，传递效率和反应速度都非常迅速。

宝马M2雷霆版，我记得在广州车展首次亮相，我在跑馆的时候第一时间就跑过去看了。M2雷霆版，即M2 Competition，与之前标准版的M2最大的不同就是换装了老大哥M3/M4身上那具S55直六双涡轮发动机，澎湃的410马力让你过足驾驶瘾，大量空力套件的加入也让M2雷霆版更具杀气。

从产品序列上来看，宝马M2似乎是一台入门级的宝马车型，但这台车自推出以来就受到了国内外媒体的一直好评，虽然官方指导价63.38万并不算“昂贵”，但宝马对于打造这台车型绝对是倾尽心力。与此同时，宝马M部门也没有舍弃宝马M2的赛道极限性能，Launch Control（起步控制）模式下，宝马M2能轻松在0-100km/h的加速中取得4.3秒的好成绩，绝对是同价位车型里的佼佼者。

奥迪RS4，为什么会出现奥迪RS4？因为它是一辆能兼顾家庭且拥有极高性能的“轿车”。作为一款低调的性能车，奥迪RS 4 Avant绝对也是很多人Dream car列表中的成员之一。旅行车外表下一颗暴躁的心脏，随时在大街上扮演着“扮猪吃老虎”的角色。

Audi RS4 Avant(B9)搭载与保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮引擎，水冷中冷器、90°的气缸夹角，涡轮巧妙的设计在V型缸体中部是为了距离排气端更近，从而降低了涡轮迟滞的问题。同时，Audi RS4 Avant(B9)的重量比上一代车型降低了90kg，单是这台V6的双涡轮引擎就比上一代的4.2 V8自吸降低了30kg，更轻的引擎意味着更轻的车头以及可能更灵活的车头响应。