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作为以性能著称的保时捷品牌，旗下车型大类算不上太多，但是，正是凭借几款为数不多的车型，却衍生出了种类繁杂的细分车型。其中，Cayenne Turbo Coupe等车型凭借夸张的造型和不俗的动力，赢得了不少车迷的青睐。这一次，更强动力Cayenne Coupe就要来了，它是谁呢？

近日，踢车帮获取了保时捷卡宴某车型的冬季测试谍照，新车没有进行任何伪装，大大方便了我们的研究。不过，第一眼的感觉，它不就是一台普通的Cayenne Coupe车型吗？

的确，从前脸看过去，它与一台普通的Cayenne Coupe并无二致，家族式大灯设计，犀利的日行灯带，即使在皑皑白雪的大背景下，也依旧显得格外亮眼，而车身侧面家族式的溜背造型，看起来也并不陌生。

然而，当我们把视线转移至车尾时，仔细观察，发现其大有不同。原本位于两侧的排气管口，按理说也是高温气体的排放位置，怎么可能会被白雪堵住呢？定睛一看，原来两侧的排气只是镀铬装饰而已，而真正的排气则是位于车牌下方的中置双出布局排气结构，营造出一种非常凶悍的视觉效果。

没错，这不是一款普通的Cayenne Coupe。而它，大概率是保时捷即将于2020年推出的新车，也就是新的衍生车型Cayenne Coupe GT。

从当前Cayenne产品布局来看，旗下性能最强悍的卡宴莫过于Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid，作为一款混动车型，其最大功率可达670马力。据悉，这次拍到的测试车辆或将搭载与之相同的动力总成，即：4.0升V8双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，传动系统大概率将采用8速PDK变速箱，同时匹配四驱系统。

不过，令车迷朋友们感到兴奋的是，新车的最大输出功率或将提升至820马力，它将成为Cayenne旗下名副其实的最强王者。此外，据外媒称，新车或将匹配运动型悬架以及高性能刹车系统。

当然，目前尚没有确切的消息明确保时捷是否在部署这套动力系统，又或许只是处于试验测试阶段。不过，无论如何，保时捷对于性能的追求从未停止过，即使是电动化转型，它不是还有Taycan吗？况且，强劲动力输出的混动系统不也已经安排上了吗？

本文作者为踢车帮 杨帆