APP“加速抢票”都是套路！春运回家你花冤枉钱了吗？

“春运抢票难”是我们每年都要聊一次的话题，年年抢票都像跟全国人民“打仗”似的。有的朋友刷了两天，结果只抢到一张普通列车的硬座票；有的朋友更惨，到现在还没抢上票，已经准备买“天价”机票回家了；更别提12306因抢票人数过多崩了N次，甚至“崩”上热搜……

抢票难，所以才萌发了各类抢票软件的市场，但这些APP真的有用吗？Tako问过几位花钱购买了“抢票加速包”的朋友，得到的反馈几乎是一致的：还不如自己用手抢呢！据了解，这是因为12306开始肃清抢票软件的渠道了，因为在这些“加速包”的背后，是满满的套路。

消费者要想在抢票APP内原价购买一张票，真的是要经过层层考验。

（1）默认选择“加速包”

首先，不管你想不想花额外的钱去“加速抢票”，抢票APP都会默认为你选购“加速包”。以高铁管家APP为例，Tako选择了一张车票进入订单页面，发现默认的支付方式是需要多付40元的“光速抢票”；而原价购票的通道却以一种极不明显的灰色小字显示，如果不仔细看的话，这冤枉钱怕是就花出去了。

（2）疯狂搭售付费服务

除了抢票加速包之外，你以为就没有其他的付费服务“陷阱”等着你踩进去了吗？Naive！出行券、酒店券仍旧让人防不胜防。

虽然平台也提供不需要多花钱的“普通预订”通道，但这么小的字体实在是难以注意到。年轻人在网上见惯了套路，或许还不那么容易中招，但中老年消费者就没那么容易规避了。

（3）“恐吓式”信息轰炸

如果你是个小机灵鬼，机智地绕开了上述两种陷阱，那么接下来等着你的会是什么呢？是“恐吓式”的信息轰炸！在接下来的每一个环节，APP都会呈现各种信息“警告”你：你抢票成功率极低，只有不到10%；一共8万人在抢这趟车次，你很可能会抢票失败……

当然，这些抢票APP也知道打一棒子再给一个甜枣，在多次“警告”过你之后，又会换个口吻跟你说：你购买抢票加速包，如果最后还是没抢到，钱也会退给你的，并且还会多补偿你30元！

但如果你仔细看看就会发现，补偿你的30元并不是现金，而是酒店券……

有些朋友可能会说：我用过的APP多了去了，这种小伎俩坑不到我，我是绝不会给抢票APP多花钱的！但换个角度思考，如果APP们真遇到了这样“难搞”的用户，会放弃割韭菜吗？不，他们只会换一种方式：不愿多花钱，可以，那就来帮我多赚钱吧！

正常点的，会告诉你“求助好友可以提升抢票成功率”，更过分的，则会让用户看广告来提速，瞧瞧今年高铁管家APP的套路，看8次广告，能获得8次加速。

但我们仔细想一想，所谓的“提速”真的有效吗？抢票APP背后的原理是不断用机器读取12306 的数据接口购票，机器的速度比人的速度要快，一旦购票成功，就可以把车票分配给APP的用户们，所以能不能抢到票，还是得看12306的余票情况。

抢票APP只能选择自己抢到票后优先分配给哪位用户，而不能保证一定可以抢到票；并且现在12306官方提供了“候补下单”的功能，还屏蔽了大量抢票软件，“加速包”就更没什么用了。

如果一直没有抢到票该怎么办，我们要向APP的套路低头吗？其实Tako倒认为，春运期间短途行程的交通方式，高铁不如拼车，拼车不如自驾。要知道，春节期间高速免费，而且现在高速公路上ETC普及率相当高，堵车的风险大大减小，精打细算之下能省不少钱，带行李也更方便。

这时候就必须要夸一夸经济省油又好开的全新一代东风悦达起亚K3了。

作为起亚聚焦中国市场的重量级车型，全新一代K3外观气质上脱胎换骨，采用了起亚全新“Design KIA”设计风格；2700mm的轴距，相比同级车型空间更显宽敞。

此外，全新一代起亚K3相当注重90后年轻消费者的实际需求，全系车型搭载了丰富的便捷配置和智能驾驶功能，如智能钥匙、一键启动、DRIVE WiSE智能辅助系统等；1.4T新锐运动版还配备了百度智能互联语音控制系统、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置。

全新一代起亚K3的在售车型有“1.5L发动机+IVT变速箱”和“1.4T发动机+7DCT变速箱”两套动力总成，均基于Smartstream IVT架构打造。这款车最有竞争力的一点，则是它的油耗表现，百公里综合工况油耗低至5.1L，在同级燃油车中或许找不到比起亚K3更省油的产品了。

乡愁是一张小小的车票，我们在这头，故乡在那头，中间还隔着春运的抢票难和APP的骚套路......买票回家时多留个心眼，别被APP“割韭菜”，当然有车一族自驾更不错。最重要的是，不论选择何种方式回家，都愿大家能过个好年！