法系车的“救命稻草”，欧宝再度进入国内市场，能不能火？

已经有好多年没有听过欧宝这个品牌了。不过，这两天欧宝这个品牌却再次在国内的汽车圈里热了起来。原因呢，就是欧宝很有可能会再次进入到中国市场。当然了，这也和东风集团和PSA的合资车企神龙汽车有着关系。

我们知道，神龙汽车旗下的雪铁龙和标致这两个品牌在国内市场中的成绩都非常差。神龙汽车也陷入着亏损。而深陷泥沼，无法自拔，引入一个全新品牌，是神龙汽车的救命稻草。当然了，这颗稻草能否抓住，也要看欧宝真的到来之后的市场表现。

为什么说欧宝，对于小编来说，是一个既熟悉又陌生的品牌呢。因为，在上个世纪80年代，其实欧宝已经进入到中国市场，当时的销量还算可以。只不过，在后来销量开始衰退，以至于在2015年正式退出中国市场。而后呢，欧宝被通用集团卖给了PSA。说来也有意思，刚卖给PSA，就迅速的让欧宝在欧洲市场销量大受认可，一百多万的销量，在欧洲市场排名第四。

这样的一个品牌。其实，对于国内消费者来说，在品牌知名度或者说认知度上并不陌生。重要的是，倘若引入还有没有可能火遍大江南北？

在小编看来，其实是机遇和挑战并存的。机遇就是，倘若上欧宝引入国内，神龙汽车能够给这个品牌，一个比较清晰的定位，包括在车型布局上，经销商渠道上，产品营销上都能够拿出比较清晰的战略，那还是很有机会热销的。挑战就是，我们知道，当下的车市本来就是寒冬，一个新品牌进入，必然会带来很大的压力，而且，神龙汽车似乎在国内向来叫好不叫座。

不管如何，我们还是期待欧宝汽车真的到来。毕竟，这对于我们消费者而言，多了一个购车选择。而对于东风汽车，神龙汽车而言，或许也多了一次机会。