导读：如今29.9万就能买到特斯拉，这里有几句话，一定要和大家说的！下面就让我们一探究竟。

国产特斯拉Model 3降至29.9万元，并将开启大规模交付。不到30万元就能买特斯拉？其中这些猫腻你必须知道！一是免费车漆仅有黑色、轮毂需要另购。二是充电装置不再免费。三是自动驾驶全系均为选配产品，如果不选购则少了灵魂。

特斯拉充电1.8元/度，400KM/150块，相当于0.375/KM。很多燃油车都已经接近这耗油量，而且日本混动车和油电两用车基本和他们一样了，特斯拉Model 3基本上就省一个保养费而已。但是纯电动的二手车残值很低，所以纯电动续航上不去是没有实际意义的。

国产特斯拉Model 3价格虽然没有什么明显优势，但是市场宣传做的到位，让不少消费者认定特斯拉是“高端车”，像买苹果手机那样，愿意掏钱购买，别忘了美国企业的特质就是割羊毛，后续各种配置升级才是花钱的大头。电动车特别是特斯拉以后的核心竞争力和技术是自动驾驶！电动比发动机实现自动驾驶控制技术难度小的多！发动机的汽车生产成本和使用、维护等综合成本也远高于电动车！越简单越好，这是趋势！

特斯拉Model 3这也是国产的：国产的内饰，最关键的电池也从松下的换成了LG的，标识也是特斯拉的，29万也卖贵了。国产特斯拉Model 3虽然表面降至29.9万，不包括辅助驾驶，只有黑色，充电桩。把这些算上再算算也不便宜。国产后的model3据说成本比现在要降25%-31%，也就是说基础版理论上能卖20万出头，如果真能允许特斯拉这么卖，别说国产新能源，燃油车都要死一大片。

说实话，很多人担心8年后换电池成本高，但是考虑到8年后电池技术肯定是更成熟，普及率更高成本更低，你现在换一块电池贵不代表以后换电池还那么贵，除非是有了功率更大容量更大的电池替代。拋开电池技术，三十万的特斯拉车身、内饰工艺水平还不如十几万的丰田、本田。

小结：在任何一个新鲜事物代替老产品的初始阶段，他的一点一滴的小问题都会遭到大家的抨击和质疑，就像原来的汽车代替马车一样。29.9万起，国产特斯拉Model 3或仍有降价空间！纯电动车市场震荡开启！随着特斯拉国产正式上市，国内电动车行业肯定会掀起技术升级竞争热潮，过去骗补贴的企业注定会被淘汰！您怎么看呢？欢迎回复评论！