世界首条智能高铁开通，你去坐了没？

出门远行，假日归家，高铁是众多人的首选，对我们来说高铁已经再平常不过，但“世界首条智能高铁”，总是带了那么一点新奇。

2019年的最后一天，京张高铁正式通行运营，自北京北站始发，到张家口站，全长174公里，从下花园北站引出的崇礼支线，全长53公里，可直达太子城奥运村。

作为复兴号动车组的升级版，京张高铁列车自身携带了2718个传感器，就像人戴的手环检测仪，实现了车辆运行的自感知。列车所有运行状态，如车体振动、声光环境等都可以实时监测，实现故障预测。

京张高铁还搭载了我国自主研发的北斗导航，可实时精准定位；列车运行中可以减少7%的空气阻力，且增加了智能模块。

列车到点自动发车，区间自动运行，到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。

车厢内WiFi覆盖，可在专区选购冬奥会特许商品，服务升级。

手机无线充电、灯光智能调节、无级变色车窗，奥运涂装、媒体车厢、赛事直播、运动器材存放等。

总结起来，京张高铁在目前所有高铁动车组中就是“颜值在线，智商无敌，服务第一”的存在。

“京张”这两个字对中国铁路的意义可以说是非凡，1905年，留学归国的詹天佑顶着西方人的嘲笑，历时四年，于1909年建成京张铁路，这是第一条中国人自主设计建设的铁路，由此，外国人垄断中国铁路建设的局面被打破。

如今，一个世纪过去，世界上首条智能高铁—京张高铁，又再次让这条列车沿线驰聘，同时“高铁”二字，也成为名副其实的中国名片！

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