方向盘失灵！4万台奔驰紧急召回！C级和E级！

近日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回旗下39579辆奔驰汽车。具体涵盖车型是奔驰的E级和C级。

先让我闭上眼，替奔驰忏悔1分钟吧！因为我实在是吃惊到不行。上一次奔驰召回部分车型（进口奔驰车系）到现在，貌似才1个月吧？这怎么又有事儿了？这一次又是找招啥惹啥了？我们先看一下奔驰官方的说法：

本次范围内部分车辆由于供应商的生产过程偏差，转向机转向齿条的锁紧螺母可能出现裂纹，无法满足强度要求。如果车辆转向机安装了有缺陷的锁紧螺母，锁紧螺母可能会因较大的横向力而断裂，断裂的锁紧螺母可能卡在转向齿条和外壳之间，导致车辆转向受阻，存在安全隐患。涉事车辆约4万台不到（39579台）。

简单来说，就是方向盘可能突然失灵！

齿轮齿条是什么东西呢？简单来说它就是——方向机。就是我们转动方向盘，然后前轮会左右运动，靠的就是这个部件（把方向盘的动作转化为车轮的动作）。那么现在这个部件上的某个螺丝有问题，可能会断掉。

断掉之后呢，方向机就能正常工作了，换言之车子的方向盘就失效了。车主会发现自己的方向盘卡死了，转都转不动。而导致这个情况发生的起因可能只是“停车过程中，不小心让车轮碰了一下路缘石”或者仅仅只是“原地打方向”。

各位车友们想想看，开车到一半，方向盘突然锁住，动弹不得，是一种多么恐怖（也许用惊悚更贴切）的体验！？然后呢，从奔驰官方公告看，奔驰是把锅扔给了“供应商”。当然，我个人是相信奔驰的说法的。确实是供应商在制造过程中出了问题。

第一时间召回！但“再制造”惹骂声

按照常规，出问题的车辆或者存在隐患的车辆应该予以召回。不出意外，本次奔驰确实召回了。然后发布了公告。处理方案中提到“为涉事车辆免费更换转向机，以消除安全隐患”。为了确保配件及时供应，除了更换新的锁紧螺母外，此次召回用转向机将部分采用梅赛德斯-奔驰原厂再制造件。

前半句大家一看就懂。可后半句“再制造”是个啥意思？再制造的官方学术定义生涩拗口，我们就挑简单明白的来说：就是机器设备坏了，然后拆了之后每一个部件都认真检查，找到不好的部分然后修补或者更换，最终组装回去。

相信很多车友看到“再制造”立马就火冒三丈：原来你丫的召回了给我换的机器还是久的，是修复后的东西，不是全新的？？这个大家不要着急，因为工业体系里对“再制造”的定西就是最终出来的成品，物理性能要符合新品的物理性能才算合格“再制造”。而且是有专业工厂和工程师管控的。

相信问题最终会得到解决，但……

所以虽然主观心理上可能会感到不适，但实际上并不影响正常使用到是真。奔驰毕竟也是为了尽快完成召回事宜。当然奔驰方面也承诺：梅赛德斯-奔驰原厂再制造件满足梅赛德斯-奔驰的质量标准，同时也享有原厂配件质保服务。

可能是供应商的产品可能存在疑点，奔驰自己都不敢放心大胆的去用了，于是选择自己出手“再制造”。我相信问题最终会被解决掉，但是奔驰眼下一次又一次的出问题然后召回，确实让人感到非常惊讶。毕竟这已经是今年来的第41次召回了！