预售24.8万起，标配8AT，林肯这款SUV终于要国产！
【有车以后 实拍】近日，林肯汽车旗下的首款国产、全新的紧凑型SUV——林肯Corsair正式定中文名为“冒险家”，即将在2020年第一季度正式上市，目前已公布预售价格区间，为24.8-35万元，共有5款车型。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
新车亮点速递：
1. 定位为紧凑型SUV，为林肯MKC继任车型，将于明年初上市；
2. 外观内饰采用家族式设计，具有一定的豪华感；
3. 搭载与锐际同款2.0T发动机，最大可输出245马力。
4. 匹配8速自动变速器，会有插电混动版本推出。
5. 有前驱与四驱两种驱动形式。
林肯冒险家（Corsair）于今年4月份的纽约车展正式亮相，早期在国内部分媒体将其直译为“海盗船”。作为林肯MKC的后继车型，冒险家基于福特C2平台打造而来，与刚上市的福特锐际互为兄弟车型。国产版搭载2.0T发动机，海外版还有2.5升PHEV插电混动版本，但暂时未得知国产版本是否将会用同款插混系统。
外观上，林肯冒险家采用了家族式外观设计，远远看过出，还有大哥飞行家的几分帅气，或许是基因优势所在。
方正而带圆角的进气格栅，内部精致的中网设计，充满了林肯家族特色。潮流之下的分体式大灯设计，并不会破坏整体的典雅，反而增添几分秀气。
侧面看，冒险家的线条并不“冒险”，走的却是豪华稳重的路线，或许这是一种反差美。车身尺寸上，冒险家的长宽高分别为4615×1887×1630mm，轴距为2711mm，定位于紧凑型SUV级别，车身尺寸上要大于现款林肯MKC。
车尾设计也并不突兀，修长且贯通的后尾灯组无疑是亮点所在，而下端的后雾灯同样为长条形设计，将车尾的视觉效果延展出来，显得扁平圆润。左侧的“长安林肯”LOGO强调了其国产身份，下端左右两侧各有一个排气管设计，突出一定的运动感。
内饰方面，新车采用T字形设计的中控台设计，配备尺寸可观的悬浮式中控屏和全液晶仪表，提升了科技感和档次感。实拍车型内饰采用黑色+浅棕色配色，整体视觉效果舒适，而材质与做工亦能符合它的身段所在。
方向盘采用皮革+缝线包裹，手感尚佳，左右两侧配备了语音控制、多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能的触摸按键/按钮。
仪表盘为12.3英寸液晶屏幕显示，可切换屏幕显示内容，实拍车型还配备有HUD抬头显示。
中控台上为12.3英寸触屏，内置福特与百度合作的新款SYNC+智行互联系统，支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、在线导航等功能，亦可通过手机端APP操作车辆空调、座椅加热等功能。
实拍的顶配版配备了锐威REVEL高级音响，为14喇叭布局。
空调系统上，冒险家标配双温区自动空调+后排出风口，实拍的顶配版本还配备有前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热功能。
需要提醒的是，冒险家的启动按键安排在中控出风口下的换挡按键旁边，比较隐蔽，第一次上手还真有可能找不到。
根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进冒险家后排，膝部空间有3拳多余量，头部空间则有2拳余量，整体空间表现不错，美中不足是中央地板有所凸起，另外坐垫如果再长10cm估计会更舒服。
车内储物空间有不少，满足放置小物件的需求，同时USB/Type-C接口前后排都有，其中前排的接口在挡把前端储物槽内，后排的接口在出风口下端，另外还有手机无线充电模块在前排扶手箱内。
冒险家的后备厢空间表现是也是不错的，足够宽大，同时支持后排4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展，放倒座椅的按键在门边右侧，同时后备厢门支持电动开闭。
国产的林肯冒险家全系搭载国产的CAF488WQE6型2.0升直列四缸涡轮增压发动机，符合国六排放标准，可输出的最大功率为180千瓦（245马力），最大扭矩为390牛米。
与动力匹配的是8速手自一体变速器，车内采用电子换挡按键，安放在中控出风口下，初次驾驶的驾驶员需要适应一番。另外有舒适/经济/运动/雪地四种驾驶模式。
底盘上，冒险家采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，低配版为前置前驱的驱动形式，高配版搭载有适时四驱系统。
作为林肯入门级SUV车型，以及MKC的后继车型，冒险家的进步是明显的，更加豪华的设计，更加智能化的车载系统，以及更强的动力，更大的空间，都是诚意的表现，24.8-35万元的预售价格也是在合理的范围内，能否获得消费者的芳心，我们拭目以待。很快，有车以后将会对冒险家进行油耗、性能、舒适性等指标进行测试，感兴趣的朋友请持续关注。
实拍车型：林肯冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版（艺境蓝）
预售价格：35万元
特别鸣谢：广州番禺鸿粤林肯中心（广州番禺区番禺大道北22号，万博中心对面，020-39370599）