降低关税利好特斯拉？马斯克们“很傻很天真”
►就在中美贸易摩擦逐渐升温，外界认为贸易战将不可避免之际，中方又宣布了进一步扩大开放的重大举措，其中包含了降低进口车关税和尽快放宽外资股比限制，成为业内关注的焦点。
此前，特斯拉的掌门人马斯克，曾把特斯拉在华市场的困境归结为中国进口车关税的不合理。
而在中国计划降低进口车关税的消息放出后，特斯拉的股票也出现了大幅反弹，似乎市场都在预期，降低关税会让特斯拉受益。
那么，假设关税出现下降的情况下，特斯拉能占到便宜吗？
这个问题其实并不难，只要上网随便一搜，关于进口车完税成本的算法，就能找出一堆。
简单的来说，一辆进口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。相比于关税，按排量收税的消费税才是进口车缴税的大头。因为按照现行政策，排量在4L以上的进口车，消费税率可达40%。
其三个税种的计算公式分别是：
关税：排量在4升以下（含4升）税率为25%，报关价*关税税率；
消费税：25% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；
增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%。
举个例子，假如一辆报关价为30万元4.0排量的进口车，其关税为：75000元，消费税为：125000元，增值税为：85000元。
光这三个税种之和，就是28.5万元，而且这还没有包括通关、商检等费用。有人综合算过一笔账，虽然关税只有25%，但4.0以上排量的进口汽车，综合税率达144%。
通过以上的例子，我们可以看出，对于进口车来说，25%的关税，并不是影响车价的最重要部分，相比之下，消费税、增值税的影响，要比关税本身，要大得多。
事实上，降关税并不是对车价没影响，而是要看这个影响有多少。
比如，在1985年以前，我国整车进口关税为120%—150%，在整车进口税的基础上，还会加征80%进口调节税。在这种情况下，关税是影响车价的大头。
而眼下，中国的进口车关税已经降到25%，其下降的幅度，就十分有限。想一下子降到像美国2.5%的税率那样，是非常不现实的。
对于特斯拉这样的新能源车来说，更是如此。上文我们提到，对于进口车价影响最大的，是消费税。而特斯拉这样的新能源车，现行政策的消费税，是按“零”来征收的。
所以，关税降低，对于特斯拉会有什么影响呢？
我们不妨再来算笔账。
以一辆排量为4.4L的进口宝马X6为例，假设其报关价为50万元，那么现行关税、排量消费税、增值税分别是12.5万元、41.6万元和17.7万元，此时完税价为121.8万元。
假设关税由原来的25%降至15%，那么这辆宝马的关税、排量消费税、增值税将分别降到7.5万元、38.3万元和16.3万元，总价将下降7.96%由原来的121.8万降至112.1万元。
可见，关税下降10%，总价降幅还不到8%。
而特斯拉的情况是怎么样呢？还是以50万报关价为例，特斯拉车型的关税、排量消费税、增值税分别是12.5万元、0元和10.63万元。其现行完税价为73.13万元——已经比宝马X6代表的传统燃油车型的税收成本要低很多。
如果关税下降10%，这辆50万报关价的特斯拉车型，关税、排量消费税、增值税分别降到了7.5万元、0元和9.78万元，完税价为67.28万元。
这款报关价为50万的特斯拉，由原来的73.13万元降至67.28万元，降幅为8%。
很明显，在关税同等降幅的情况下，特斯拉这样的新能源进口车，降幅与高消费税的燃油车型相差并不大。
这种情况就让马斯克尴尬不已——他把“锅”甩给了中国关税，但是实际上，如果关税真的下降了，其特斯拉的价格竞争力，与同为进口车的传统燃油车型相比，并没有显著的降幅优势。
实际上，进口车的实际销售价，并不完全取决于成本，销售方的利润，占了重要的部分。
进口车的价格高，面向的消费群体价格敏感度并不高，车型的品牌影响力和车型本身的产品力，是决定市场竞争态势的关键因素。相比之下，价格的重要性，并没有想象中的那么高。
比如说，此前老款捷豹的某高端车型，在终端市场中动辄有几十万元的优惠幅度，但是仍然应者寥寥，究其原因，就在于车型本身的竞争力并不理想。在这种情况下，哪怕降幅几十万，仍然无法提振销量。
相比之下，对于某些“抢手”的进口车型，尽管有着高昂的售价，但是由于终端市场“一车难求”，甚至要加价十余万到几十万不等。
在这种情况下，关税的降低，对于此种车型而言，是断然不可能降价的。
在眼下进口高端车市场竞争并不非常激烈的情况下，关税的下降，对终端市场的影响非常有限。而进口的中低端车型，由于同品牌合资车型的渠道考虑，其价格也不会出现大幅波动。
写在最后：
尽管我们不否认关税的下降会降低进口车型的整体成本，但是这个降幅会非常有限。所以说，指望关税下降而“拯救”滞销的进口车型，是非常不现实的。
至于像马斯克这样把“锅”退给中国进口车关税的跨国巨头，只能说明他们“很傻很天真”。
（首发自车问号，更多精彩文章欢迎关注微信号autooask）
