2019中国电动车测评第二批次出炉！猜猜看谁的成绩最好？

总编 | 钟昆

作者 | 龙赐君

编辑 | 卢萍

来自汽车葫芦圈的报道

2019年前十一个月，全球纯电动车销量为141.3万辆，作为纯电动车最大的销售市场，中国贡献出54%的全球总销量，超越排在第二的美国市场3.5倍。事实上，随着新能源技术大势所趋，如今在国内已经有越来越多消费者开始对纯电动车产生出浓厚的兴趣，毕竟购买纯电动车不仅拥有较大的政策补贴红利，还可享受不限行不限购的出行优势，这无疑是传统燃油车所不能及的。

那么当前的自主品牌纯电动车综合实力究竟如何？又或者说怎样的纯电动车才算得上是行业标杆？国内设立的中国电动汽车测评（EV-TEST）便是为解答这一问题而生。

需要说明的是，EV-TEST是面向消费者关注焦点，综合国内外相关标准和先进测试方法，建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。EV-TEST科学指引消费者购车选车，引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向，提升电动汽车技术水平，推动电动汽车产业健康持续发展。为保证测试结果的客观性、公正性和严谨性，EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布。

测评依据的2019版规程是全球首个融合了主客观测试为一体的评价体系。围绕“一辆好的电动车首先必须是一辆好车”的原则，新规程对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到“EV-TEST 5星”。

而在不久前的12月31日，2019年EV-TEST第二批四个测试车型的结果出炉，其分别来自蔚来、吉利、广汽和小鹏四家车企，均为常规车（车长≥4米）。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。测评结果如下。

性能画像全面展示了车辆七大类性能28个测试项目的性能表现，各车型性能画像如下。

蔚来ES8作为关注度很高的新势力车型，其在动力性能、主观评价方面的表现十分抢眼。

吉利几何A在本批次测评中的综合表现突出，低温续航、高温续航等行业短板项目表现也比较好，是在2019版EV-TEST测评规程下的首个五星车，整体得分较高且无明显短板。

广汽新能源Aion S（埃安S）作为广汽新能源全新专属平台打造的第一款纯电动汽车，在本次测评中综合性能表现亮眼，特别是安全、充电、动力及主观性评价得分很高，多个细项取得满分，最终取得了总分89.6的准五星成绩。

小鹏G3作为新势力车型的重要代表，车辆整体表现基本符合预期，该车型在常温续航、电耗、直流充电速率方面的表现不错，在同批次车型中处于领先水平。

从测评结果来看，蔚来ES8、广汽Aion S、小鹏G3均以接近90分的总得分获得4星评定，仅吉利几何A以93.8分拿下5星评定，这也是本次测评中首个获得5星的车型，可见吉利几何A领先的综合性能表现。

EV-TEST作为首个中国电动汽车测评规程，目前共完成了五批次28款热销车型的测评结果发布，对中国消费者选车购车起到越来越显著的指引作用，也因是国内最权威的电动汽车整车性能对标公开数据源，有力指引企业新产品的开发向消费者需求靠拢。EV-TEST将进一步“不忘初心，牢记使命”，在汽车技术发展从“补贴引导”逐步转向“消费需求引导”的大趋势下，发挥技术与服务平台优势，努力为消费者选车服务，努力提升中国电动汽车技术质量与品牌影响力。