承载125万用户信赖 远景如何平凡见真章丨观点

在那个2007年合资品牌洗卷中国车市的时代，A-级市场重兵频出，例如广本思迪、现代雅绅特、雪佛兰赛欧、铃木羚羊、标致207等等，十二年后今天来看，原先市场争霸的A-级车型还剩几个能在市场上坚持，思迪停产换标、现代萎靡不振、标致雪铁龙合并、铃木退出中国市场。

正所谓市场才是真正试金石，不论是合资玩家还是自主玩家都要遵循市场公平竞争，毕竟十二年后谁也没有想到居然自主品牌能在这个高度市场竞争中脱颖而出，而吉利作为中国自主品牌的代表。单单就靠远景这么一台车愣是把之前自主失地全部收割，堪称车界史上佳话，那远景又是怎么做到的呢？

何为成名作？对于一台以“人生第一辆车”为定位的远景来说，其理解的意思是质量。的确，自主品牌在当年市占率低的可怜，各个自主品牌对于质量理解的参差不齐也直接导致的只会打价格而没人关注质量。

也正因此，吉利从严谨质量入手开始造远景，虽然那会儿吉利人知道这么做缺憾是见效慢，同时质量提升就意味毛利降低，但放长远来看对品牌是有利而无一害的。回首看来，正是当年毅然决然的初心才换回来吉利十二年后的今天，单单远景这一车型，通过12年8次换代不仅多年蝉联A-级市场销量冠军，更是以125万用户铸就销量上的长城。

远景作为吉利A级市场销量担当，其在制造之初便严格要求自身，以确保产品品质。譬如车身采用了自动一体化冲压成型，减少拼接，在很大程度上会增强车辆的车身刚性，并使用了世界一流焊接、涂装、总装生产线，按照国际领先的标准来进行生产制造，进一步保障了产品的品质。

此外，每一辆远景在下线时还要通过95道检测工序的严格质检，让车辆以最佳的品质交付到消费者手中。具体而言，远景先要对7大杜尔检测点进行检测，包括四轮定位、灯管、噪声、侧滑、尾气排放、制动、淋雨检测，全方位的检测媲美主流合资车企，对消费者负责。此外，车辆还需要针对13道800个冲压点、20道1400个焊接点、50道2300项涂装区域等等位置进行监测，累计检测点超过5300个，将问题扼杀在源头。

值得一提的是，远景搭载了ESP车身稳定系统，并提供了同级别罕见的胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、PM2.5过滤系统、智能语音控制系统等等，不仅进一步保障了行车安全，更能让驾驶者享受到更贴心的用车环境。

也正是吉利汽车在制造、质检领域的付出，让远景具备了优秀的产品素质，做到了“开不坏”，但与此同时远景还有两个非常独到的优势——价格、颜值。好品质、价格低、颜值高，在这三点的加持下，吉利远景无疑最适合当做“人生的第一辆车”。