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5G时代来了，它带着比4G快数百倍的网速来了，然而它又能给我们带来什么？
在回答这个问题之前，我们来回顾一下4G。4G网络对整个社会最大的贡献就是推动移动互联时代的发展，而在移动互联平台上衍生出来的生活服务和场景就非常多，比如现在国内最流行的移动支付和移动出行。手机行业无疑是4G时代最大的受益者，因为它是搭建整个移动互联生态的终端。而汽车作为移动出行的终端，它已经在4G时代的末期搭建起了生态，待5G到来就可以正式启航。因此，5G时代能给我们生活带来哪些改变懂哥并不能看透，但能确定的是，汽车行业必将会在5G时代迎来第三次革命。
在5G的元年里，国民品牌新宝骏正式诞生，它以“科技、智能、网联、年轻”为品牌基因，为大家创造智能出行的新生活。在2019年12月29日，新宝骏品牌来到了大湾区核心发展地深圳，发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产汽车—RC6。在发布会上，宝骏携手华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴一起分享了它们共同打造的“移动智能空间”，并提出“全域、全时、全生态”的概念。“全域”实现从驾驶者到全员的覆盖，出行空间不再仅仅是车辆驾驶者的专利，新宝骏改变了车辆作为载体的纯粹功能，成为人、车、生活融合的载体。“全时”实现从车内到车外的24小时在线，让汽车不仅是用车时的空间，而是全时间周期的体验与服务。“全生态”构建生态开放打通的智能出行空间，让汽车不再是封闭的环境，将汽车生态扩展到娱乐生态、金融生态、生活生态、出行生态。手机是目前移动端最完善的互联生态，而如果能够用手机赋能车机，在5G场景下实现同步网联，打通整个应用生态。那就意味着移动出行时代正式到来。很显然，新宝骏创造的移动智能空间就是秉承着这个理念，打通汽车与手机生态，让万物互联成为可能、让硬件互助成为可能、让生态共享成为可能。新宝骏作为智能移动出行的先锋品牌，必然不会仅凭一纸PPT来制定概念，此行它是带着已经量产落地的“移动智能空间”来到深圳。作为全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车，RC-6承载着新宝骏和华为在智能互联生态的希望，并且自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。HUAWEI HiCar可以跟多达1.3亿的华为智能终端设备实现零级贴合式互联，并且还能跟其它智能设备实现不同程度的互联。而基于分布式技术，新宝骏搭载HUAWEI HiCar将实现多项黑科技：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片，后续将陆续与用户见面。在新宝骏的概念里，未来的手机生态有多智能，汽车互联生态就有多智能。当然，新宝骏携手华为打造的HUAWEI HiCar并不是一个局限于品牌的互联生态，现在打造的仅仅是一个起点，它们的目标是要覆盖整个行业。传统的车机系统以及Carplay和Carlife所实现的智能互联并不能垂直同步手机端，这样所带来的用户体验并不好。而为了满足消费者的诉求，新宝骏和华为将会借助5G的生态来打通这个端口，未来的汽车将会接入更多的软件与平台，逐步实现与手机端同步的生态。
为此，新宝骏还将携手华为来打造一个行业标准，未来希望有更多的伙伴来加入，将这个行业标准设定好，让它成为智能移动出行在5G时代的一个支点。 
