什么是汽车的过去，是从三角形的轮子开始，变成了圆形，再到脱离人力变成机械运动，一直持续到百年之后的今天。什么是汽车的未来？在一个极具科幻味道，充满了未来感的年份当中，2020年可能是汽车行业的一个全新颠覆。在这场汽车的革命当中，到底什么样的车子最终会脱颖而出，消费者们到底对未来的汽车给予了什么样的期待？是不是自己都有点说不明白了呢？当《红火星》中人类登陆火星的2020年到来，当《银翼杀手》中汽车也可以在城市的楼宇中穿梭飞行时，你对于汽车的梦想又会是什么样子的？

首先，应该是5G的到来，当车、城、路变为议题之后，区块链、大数据的空前“团结”，你或许可以更大胆一些，对于汽车的希望也可以更加异想天开，而如果你看到了一群充满未来感的机械装扮人偶站在一辆你可能完全不清楚的品牌车型面前时，不用怀疑，这款车叫做吉利，吉利ICON！2020年1月1日，“吉利ICON先享见面会”在长春摩天活力城举行。整场活动精彩纷呈，汇集了众多媒体嘉宾、新老客户共同见证吉利ICON长春首发亮相，在充满未来感的汽车明天中，这款车或许能给你一些全新的提示。

这是一款来自于5年后的汽车

吉利ICON算是吉利的一款概念车，但是此概念车不同于彼概念车，在很多厂商的设计当中，曾经“出土”过很多致炫外观的概念车，但是这种车只能远观而不能亵玩，因为一旦投入量产，你会发现原本看见的是匹千里马，可现在却也只能看到一头四不像。不过吉利并没有做这样的路线，哗众取宠谁不会？真才实学才重要！

吉利ICON是一款“来自5年后的全球车”，以90%的高还原度还原了吉利概念车型CONCEPT ICON。全车多处细节如前大灯、尾灯、空调出风口等都被赋予了“时间符号”的造型设计，隐藏式门把手等则以“圆角矩形”设计满足了人们对舒适和融洽的视觉需求。

模块化架构成为企业实力的选择

说到模块化架构，你会想到什么，是大众的MQB还是丰田的TNGA？或许你可以了解一下来自吉利ICON的BMA，模块化架构。历时四年，集聚来自15个国家500多位工程师、整合全球资源全力打造的模块化架构，可以满足全方位全市场的全面需求。

这款车作为吉利BMA全球A级车模块化架构的第二款SUV，在模块的赋能之下，实现了5个方面均实现了“领先一代”——设计、空间、动力、操控和科技，在“新三大件”商业突破同级别水准，更是在未来感和智慧科技上给予了高强度的融合，已经成为全球化的偶像符号。

7.9秒可破百的TA百公里油耗5.7L

一台SUV到底可以跑得多快，刹车到底可以停多远，你有概念吗？其实这个问题许多人都回答不上来，不用冥思苦想了，在吉利ICON上，与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，在48V电机的辅助下，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩300N•m，百公里油耗仅需5.7L，7.9秒可破百。

前麦弗逊、后多连杆独立悬架，是国内首款拥有双模底盘调校量产车型，并可同时实现35m的跑车级制动距离，再加上N多智慧体现，什么都别说了，去店里，买TA。

鬼扯：这款车的内饰充满了未来感，以无限符号为基准的各种图形之下，或许这款车也给了你无限的可能性，当然，对于吉利来说，未来也拥有无限的憧憬和希望，对于中国汽车而言，吉利将以ICON为名、以科技为“原料”，为中国汽车产业造一个“梦”——一个从汽车大国到汽车强国的“梦”。