林肯首款国产SUV冒险家开启预售，闻到价格“真香”

豪华品牌里，除了雷克萨斯，此前还有一个迟迟没有国产的品牌，那就是美系豪华品牌林肯汽车。

就在2019年即将翻篇的时候，长安林肯公布了旗下首款国产车型冒险家的预售价，24.8万-35万元的售价，闻起来真香。考虑到大多数车型，正式售价公布时将比预售价更低的思路，实际价格还有望更低。

那么，问题来了，这个价格对林肯来说，有没有竞争力？这还得从林肯这几年的浮浮沉沉说起。

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2008年，林肯受种种因素影响，选择暂时退出中国市场。它这一退，在放弃市场份额和影响力的同时，也正是中国豪华车市场突飞猛涨之际。奔驰、宝马、雷克萨斯还有老牌正主奥迪，以及被吉利收购的沃尔沃，开始全面进入中国豪华车市场。

当林肯六年后再次归来时，为了弥补时间上的损失，随后几年，林肯将美国市场发布的所有主力车型悉数引入到中国市场，这几年销量的增长还是有目共睹的。

因此，为了加快追赶步伐，林肯的国产化进程也一直在筹备中，直至今年方才尘埃落定。

在对首款国产车型的大猜想中，大家把范围圈定为这三款：林肯Aviator、MKC、MKZ。结果，最终是林肯Corsair。

根据工信部公布的长安林肯的申报信息，新车定位为豪华中型SUV，将于2020年上半年上市发售，中文名为“冒险家”。

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从官方发布的新车信息来看，林肯冒险家整体延续了海外版 Corsair的精髓。

外观方面，冒险家采用了林肯家族最新的设计语言。星辉式进气格栅配备两侧不规则造型设计的大灯，亮黑色的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，保持海外版的尺寸，从这个尺寸来看，在一众中型SUV里并不占优。

内饰方面，冒险家与海外版车型保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控屏幕。同时，在中控台上方加入了烤漆面板，另外新车内饰运用了大面积的皮质包裹，在档次感方面，林肯还是做得很到位的。

动力方面，申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型，最大功率248马力，预计匹配的是全新8速手自一体变速箱。准确信息最终以国产版车型上市公布为准。

冒险家的车尾依然是标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯，尾门中部还有倒车摄像头。只是略显违和感的是，尾部左侧的中文标识“长安林肯”四个字，代表其国产车的身份，不知道会不会有车主在购车后干出抠标的行为。

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现在回到我们最初的问题，这个价格是否有竞争力呢？

在葫芦侠看来，起售为24万余元的冒险家，定价已经比宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40以及雷克萨斯UX等一众豪华紧凑型SUV便宜。

并且，冒险家是中型SUV，在定位及定价上，采用了“田忌赛马”式的越级打法，用自己的中型SUV对阵竞争对手的紧凑型SUV。在品牌力的差距上，也能扳回一局。

当然，在豪华品牌直接对阵撕杀的过程中，价格很重要，但不一定最具决定因素，还涉及品牌力、消费者的接受度、服务甚至产品质量和口碑等多种因素了。就看后期长安林肯在冒险家上市后如何玩转营销手段持续助力了。

不管怎么说，长安林肯冒险家的问世，既是林肯国产化迈出的第一步，也是投石问路的关键一步棋。只许成功，不许失败。

结语