价格革命之后，瓜子二手车再掀质量革命

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撰文 |  张传宇   编辑 | 周长贤

 

 

中国汽车市场，正在经历深度调整的重要关口。

 

2018年下半年，新车市场连续20多年的高速增长宣告结束。今年1-11月，狭义乘用车零售同比下降7.9%，由于汽车市场是一个有机、联动的主体，受大环境影响，二手车市场也不可避免地受到了冲击。

 

换个角度来看，这未必是坏事。整体市场持续趋冷的态势，正在倒逼所有玩家转型升级。对于新车市场，2019年无疑是一个转型节点，不同主机厂各展其能，有的减员增效，有的削减产能，有的发力新能源，有的提高售后满意度。

 

但对二手车市场的玩家来说，当下究竟是转折点，还是新的机会点呢？或许，二手车头部企业——瓜子二手车的策略，可以为我们提供一些启发和借鉴。

 

从价格革命到质量革命

 

很多人对于瓜子二手车的认识，是从一条“洗脑”广告开始的。

 

2016年，瓜子二手车经过深入调研发现，二手车市场的消费者对价格不透明的现状非常介意。基于此，瓜子二手车掀起了行业的价格革命。“没有中间商赚差价”，成为了彼时瓜子二手车对于消费者痛点最精准的洞悉与把控。

 

那个时候，大江南北的公交站、电梯成了“瓜子绿”的海洋，在形象代言人“颜王”孙红雷的加持下，瓜子二手车迅速赢得了广大车主的青睐。

2016年-2018年，堪称二手车市场的“黄金时代”，每年同比增长都超过了10%。在这样的环境中，凭借着领先行业的商业模式，在强劲的广告攻势助推下，瓜子二手车成为了一路领先的行业独角兽。

 

受车市整体影响，二手车市场在2019年虽保持了持续增长，但增速有所放缓。据流通协会数据显示，2019年11月，全国基本型乘用车共交易79.64万辆，月度同比增长5.85%；2019年1-11月，全国累计完成交易二手车1323.63万辆，累计同比增长5.01%。

 

与新车市场的“跌跌不休”相比，二手车市场的增长让人欣慰。与此同时，随着市场教育的深入，二手车消费者也在发生变化，在购车选择上愈发理性。

 

其实，新车市场与二手车市场的变化有一定的相似之处。比如，数年前SUV市场大热，众多车企一拥而上，消费者也争相购买。但是在2018-2019年，消费者越发理性，更加注重真实需求、车辆品质与售后服务，SUV市场退潮，部分未能满足消费者需求的车企、车型被淘汰出市场。

 

全球知名研究机构Ipsos（益普索）2019年的调研报告显示，目前，我国二手车交易正由价格敏感型向品质敏感型转变，有65.9%的用户表示，他们最在乎的是车况质量和售后保障。

 

 

由此可见，二手车市场的消费痛点已经发生转移，从注重价格到注重车况质量和售后保障，这是一个与新车市场类似的选择过程，也是成熟汽车市场所必须要面对的“消费升级”。市场自动淘汰、净化的功能，将清除部分不符合消费升级需求的二手车企业。这是汽车市场发展的规律使然。

 

此外，作为全球最成熟的市场——美国二手车市场的历史经验，也在向中国二手车市场昭示着转型的重要性。

 

1982年，美国“柠檬法案”规定，如果卖家隐瞒二手车的车况，要为此承担相应的法律责任。在强制法案的带动下，二手车市场逐渐形成透明化的交易模式。因此，从1986到1996年的十年时间里，美国二手车销售量上升了40%，大大推动了整个二手车行业的发展。

 

 

在消费痛点转移及成熟市场的参照之下，快速发展的中国二手车市场，已经到了第一阶段发展完成后的历史转折点。如何进一步改善二手车“柠檬市场”，为消费者带来更加有品质的消费体验，服务品质与用车保障成为行业发展的新增长点。

 

于是，在二手车行业发展的关键节点，瓜子二手车开始将注意力从价格革命，转向质量革命。

 

质量革命为何由瓜子率先落地？

 

过去四年，瓜子二手车通过“没有中间商赚差价”推动价格透明，压缩了传统二手车行业的差价空间，加速了行业价格透明化进程，瓜子二手车也实现了规模化发展。这一次，瓜子将通过“质量革命”行动再次开拓二手车市场的新维度。

 

何为质量革命呢？按照瓜子二手车创始人杨浩涌的说法，质量革命将具体分为三个部分：

 

• 车况检测方面，瓜子二手车将升级智能检测体系，实行259项车况检测，利用大数据、AI技术持续提升问题车辆的检测准确率。官方数据显示，瓜子二手车已通过人工智能将主流车型调表车判定准确率提升至超99%，是目前全球领先的检测水平；

• 售后服务保障方面，瓜子二手车在全行业第一个推出了7天无理由退车、30天车况保修等售后保障措施；

• 品质升级投入方面，车均整备投入提升至车价的2%，接近美国CarMax的整备标准；在技术、检测、整备、售后保障等车辆品质升级方面的车均投入达到3000元，20万元以上车源单车品质升级投入达6500元；

 

“纵观全球二手车行业的发展，由于双边不确定性，想要实现成功更加艰难，到目前为止也仅有CarMax一家比较成功。而在中国，瓜子二手车的创新技术和商业模式，已经通过‘没有中间商赚差价’推动了价格透明，后续将通过‘质量革命’引领行业的‘升维’之路。”对于瓜子二手车的质量革命，北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华这样评价。

 

那么，瓜子二手车究竟有怎样的优势，才能做到率先掀起“质量革命”呢？

 

在路由社看来，瓜子二手车有4个优势基础：

 

1）技术基础。瓜子二手车通过规模的增长，累积了海量的数据，这是以人工智能技术实现车况细致检测、车价精准评定的基础；

2）网络基础。基于瓜子二手车严选直卖店、毛豆新车店、瓜子养车店等线下模式探索和优化，线下门店覆盖全国，可以确保服务效率与体验水平；

3）服务基础。瓜子二手车基于车好多集团生态业务的有效协同，已经建立起高品质、标准化的服务标准与基础设施，能够实现涵盖汽车消费全生命周期的服务支持；

4）生态基础。瓜子二手车全国购开放平台、车速拍等业务线已经与国内二手车经销商建立起广泛的合作关系，充分调动行业资源，为用户提供多维度的服务支持，充分满足不同用户的需求。

 

 

“瓜子二手车拥有检测、交易、定价、金融、保险、维保、物流、交付等一站式服务能力。因此，瓜子二手车通过输出自己在二手车流通领域全产业链服务能力，不仅能更为广泛地触达更多潜在交易主体，更重要的是拓展了传统市场的边界，突破了时间和地域的限制，做大了二手车交易相关行业的蛋糕。”国务院发展研究中心宏观经济部研究员许伟对质量革命表示看好。

 

另一方面，瓜子二手车表示，质量革命的投入不会增加用户成本。过去几年，瓜子二手车通过规模的快速增长，建立了完善的模式，结束了竞争，构建了服务能力。瓜子二手车的规模优势为效率优化创造了空间，通过推动高质量增长，提升组织和门店效率，在运营层面不断优化效率，提升转化率，降低成本，把降本增效的利润空间让利给用户。

 

结语：

 

“没有中间商赚差价”像一颗锐利的钉子，打破了中国二手车行业的固有格局，推动了二手车市场的价格透明化，也使得瓜子二手车实现了第一波高速增长。

 

瓜子二手车相信，通过“质量革命”，在带动产业价值升级的同时，也将成为击穿行业的第二颗钉子，为集团二手车业务带来第二条高增长曲线。

 

“4年前，瓜子二手车定下使命，让每个家庭都拥有更好的车，我们有义务让中国老百姓敢买高性价比的二手车，让这个行业成为主流行业。”车好多集团CEO杨浩涌认为，中国二手车行业正迎来赢得消费者信任的机遇期。

 

正如杨浩涌所说，“让每个家庭都拥有更好的车”，将是瓜子持之以恒、为之奋斗的最终使命。我们乐见其成。

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路由社｜出行百人会

出行巨变时代，跟踪汽车出行产业链进化，关注电动化、智能化、网联化、共享化等新趋势，专注新能源、新零售、新服务、新出行等新势力。