海外 新车｜下一代CR-V长啥样

新一代本田CR-V基于全新平台研发，并搭载一系列新动力。新车已于日前在美国投入路试，虽然伪装严密，但确信车身尺寸将获得全面增长。由于缤智的面世，本田产品规划师需要通过提升CR-V拉大与缤智的定位差距，这导致车身尺寸的增长，甚至可能会首次提供第三排座椅。这意味着CR-V的竞争对手也会有所调整。

全新本田CR-V与新近上市的新一代思域共享底盘，预计轴距将在现有基础上增长80毫米，车身长度增加50毫米，三围尺寸与日产奇骏相当。CR-V在美国和中国市场都受到欢迎，但面对竞争对手的进步，相对实力正在滑落。新一代CR-V的外形设计将比现款更前卫更激进，本田希望能够吸引更多年轻买家。车头将采用已经家族化的飞翼式进气格栅，配搭细长的LED前大灯。车尾的造型更加硬朗，配备与沃尔沃有些神似的L型尾灯和更宽阔的尾门。

动力系统也将获得全面革新，除了已确认投产的1.0升直列三缸和1.5升直列四缸涡轮增压发动机外，还将为欧洲市场准备升级后的1.6升柴油发动机。另外，2.0升自然吸气发动机可能将获得直喷等新技术的加持，目前还没有插电式混合动力系统的消息。但面对不断收紧的排放法规，混合动力系统应该会在上市后择机推出。

四驱系统依旧是新一代CR-V的选装配置，但亮点在于9前速自动变速箱，这将助推燃油经济性的提升。入门配置仍然是前驱系统，配搭6前速手动变速箱。

技术和品质的进步是新一代CR-V提升竞争力的重要途径。本田新社长八乡隆弘为2017年制定的年销售目标为600万辆，而实现这一目标的重要举措就是专注于品质的提升。预计新一代CR-V将采用更高级的材料，更厚实的隔音，更先进的信息娱乐系统。