吉利星越，正一步步走向成功！

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单纯的就销量来看，吉利星越并不算多，基本保持3000台左右的水准，相比吉利旗下的其他车型来说，月销量3000台算不上突出，甚至有点低。但是这个3000台的水准却极具含金量，它的意义并不比普通月销过万的SUV来的小。

是的，在笔者眼中，星越是一款非常成功的车型，同级别之中也是最优秀的存在。

自主三大跨界轿跑SUV，吉利星越，哈弗F7x，长安CS85 COUPE，这其中混的最好的是吉利星越，三大车型的销量表现，吉利星越是最高的，不要觉得3000多台少，在同级别之中这算是最高的，尤其是11月份，星越更是斩获3742辆。

跨界轿跑SUV算是SUV领域中一个细分领域，并没有多少车企涉足这一细分领域，要说里面玩的最6的车型应该是宝马X6，堪称跨界轿跑SUV的鼻祖，不过宝马X6的售价也不是一般人能玩的起的，而吉利推出的星越圆了很多人的轿跑梦。

这是一个小众领域，销量自然无法与轿车、SUV等领域相提并论，所以销量上面也不可能过万，甚至大几万的表现，几千台的销量真的已经很不错了，况且吉利星越自身的售价也不便宜，官方指导报价在13.58-19.58万，其中2.0T+8AT的四缸版更是15.58-19.58万之间。

星越是一台真正全面叫板合资车型的自主车型，在同样的预算之下，消费者大概率的会选择合资车，在如此背景之下，星越还是在11月份斩获了3742辆的销量，况且还有老对手哈弗F7x与长安CS85 COUPE，星越能达到如此的高度真不容易，换做是谁，也不一定能做到这么好。

此外，从销量的走势来看，星越是一步步在靠近成功，每月总会出现小幅度的增长，趋势是极为喜人，从最初上市5月份的1100多辆，到11月份的3742辆，这其中所经历的困难，只有星越才知道，杀出重围，突破合资车的封锁，走到如今的辉煌局面，你以为有那么容易吗？

任何车型的成功都不是侥幸，哪怕是星越背后靠着吉利，依然也不会有太大的助力，一切的崛起都是因为自身足够出色，星越出色吗？显然是极为出色的，如果看过暗夜骑士限量版，抛开车标不说，星越的气场不输百万级的宝马X6，多少人曾梦想有一辆星越暗夜骑士版？

颜值就不说了，仁者见仁智者见智，反正笔者觉得星越的颜值同级别之中不算差，尤其是侧身效果，极具运动气息，将轿跑SUV的唯美感展现的淋漓尽致，这一点完全不输宝马X6，吉利新车在设计这一块，确实是自主品牌中拔尖的，旗下的车型少有说丑的，纵观吉利旗下的车型，真心不差，颜值也好，内饰也是罢，拔尖之列，星越同样如此。

轿跑车型，动力表现上面也不能差，吉利也是拿出了当下最强的组合，2.0T+8AT的组合完全是主流，没有采用CVT变速箱，也没有采用双离合，直接上最高的8AT变速箱，同时也是四缸机，238匹马力，350牛米最大扭矩，这套动力组合是星越最大的依仗，这背后也要感谢沃尔沃。

随着市场的认可度不断增高，接受程度越来越大，星越未来的表现可期，它的销量稳步增长已经证明了这一点，相信有不少潜在的消费者还在为拥有一辆星越而不断努力奋斗的。唯一的遗憾就是，星越无法为吉利带来爆发式的增长，如果能像博越、缤越等车型那般过万的畅销，那么星越的成功将更具普适意义。期待吧，终有一天星越也会走到如此，至于在跨界轿跑SUV领域，星越已经是一道不可逾越的高峰了，其他想做跨界轿跑SUV，都要参考参考星越。