每周车讯 | 布加迪搭配爱马仕，雨燕宽体变绅士？

家用买菜版性能车，更加运动

日前，外媒曝光了一张新款铃木雨燕Sport车型的官图，新车将新增宽体运动套件，并命名为Katana Edition。据悉，该命名来源于Katana摩托车，在经历了14年停产后，这款摩托车也将于2020年正式复活。

新款雨燕Sport Katana Edition最引人注目的地方在于升级后的排气系统，并没有安装在传统的车尾底部，而是将其移至到后车轮前方，三个排气管并排排列，极具性能感。同时，车身采用了银色涂装，辅以红色拉花和黑色车顶及后视镜，营造出强烈的视觉冲击力。动力系统方面，目前官方尚未公布相关信息，根据现款雨燕Sport车型来看，或将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps。此外，新车还将配备可调悬架、升级后的排气系统等运动化配置。

小编有话说：铃木已经退出中国但是这并不意味着它失去中国市场后就会有毁灭般的损失，毕竟它在日本的根基还是非常牢固的，就改装车和性能而言，不论是在国内还是国外，它都是一个很好的改装胚子，此次雨燕推出的这款运动套件版车型，或许与中国车友们无缘了，不过有网友说“可以让长安代工”，说实话这确实是一个不错的选择。

欧宝拉力版即将面向大家

目前Corsa e-Rally正在欧宝公司运营的私人测试机构Dudenhofen测试中心进行测试，该测试中心包括一条长度3英里（约合4.8公里）的高速测试跑道和一条长度900米的粗糙路面。欧宝赛车总监乔格·施罗特（JörgSchrott）介绍称，欧宝没有纯电动拉力赛车的经验，所以目前还要靠计算和模拟来进行测试，不过目前这些正逐渐被真实数据所取代。

Corsa e-Rally搭载与纯电动版Corsa相同的动力电池组，其容量为50kWh，续航里程为209英里（约合336.4公里）。新车拥有三种驾驶模式，比如在“竞技模式”下，新车可短时间内全功率输出动力。施罗特还表示，得益于安装在车底的动力电池组，所以新车重心较低，前后重量分布也非常好，在2020年1月份，新车将进入模拟真实拉力赛的阶段。

小编有话说：我们都了解有许多赛事上的车型或者技术会应用到日后的品牌发展中，欧宝的这次测试或许也正意味着，它将会大力发展新能源车型，说不定日后的新能源车型中的性能版就会从欧宝这个品牌中出现。

追赶新能源脚步，标致将推出混动308

标致品牌全球CEO安巴托(Jean-Philippe Imparato)称下一代308将首先考虑插电式混合动力车型，随后可能会考虑推出纯电动车型。随着大众高尔夫、雷诺梅甘娜和福特福克斯相继推出了新款车型，标致也开始有些坐不住了，开始加快推进下一代紧凑型两厢车——308的研发进度。据了解，下一代标致308将搭载插电式混合动力系统，而且纯电动车型也在考虑之中。

小编有话说：这款“小钢炮”车型的确有着自己的特色。混动系统的加持，使其能够更多地输出马力，释放出更大的推进力 这是一辆拥有接近跑车性能的两厢掀背车，但同时作为一辆插电式混动车型。让我们一起期待他吧！

距离土豪我可能还差一台布加迪

布加迪发布了Chiron爱马仕定制版官图。新车由私人收藏家定制，外部和内饰大量采用爱马仕元素，仅限量打造一台。从外形来看，新车采用了爱马仕定制的奶油白（craie）车漆，轮圈的配色也保持一致。此外，Chiron爱马仕定制版还在中网格栅、前唇和发动机侧进气口处采用了爱马仕的独特花纹。

至于尾部方面，新车线条设计与在售车型保持一致，但爱马仕的独特花纹也大面积出现在Chiron的后散热口处，在大型扰流板升起后，爱马仕花纹还会出现在尾翼下部。动力方面，新车继续搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.5s。

小编有话说：如果这款爱马仕定制版的布加迪Chiron不能吸引你，那么我想你的眼光可能确实是太高了！像这样的土豪专属作品，普通消费者也只能望而却步的欣赏一下了。

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