“神车”朗逸全方位升级，小伙伴们惊呼好帅、好高级！

很多人都知道，上汽大众朗逸并不是德国大众旗下的全球车型，而是一款中国特供车。但它凭借着这样的身份，稳居中国轿车年销量冠军，于是被戏称为“德原朗”。朗逸除了是一款车之外，还可以称之为一个车系，里面包括朗逸、朗行和朗境。而就在近日，该车系又迎来了一位新成员，基于大众MQB平台打造，比轿车朗逸要大一圈，被命名为“全新朗逸Plus”。

前脸

融入了大众高端车型Arteon的设计元素，一改现款朗逸的中庸造型，让人眼前一亮。倒梯形中网与全新大灯巧妙衔接，再加上横贯式的下进气格栅，有效拉伸了视觉宽度，让前脸看起来沉稳又高端。发动机盖上面凹凸有致的棱线，又给它增强了几分干练。

前大灯组内部结构颇为精致，从官图来看，高配车型会采用LED远近光灯，上方配以LED日间行车灯，点亮效果应该不会让人失望。

侧面

新车的长宽高为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。车长和轴距分别增加了65mm和78mm，因此侧面明显变得修长。此外，侧面弧度和线条颇有奥迪A4L的味道，极为养眼。

尾部

车尾设计比较简洁，用了几条贯穿左右的线条来增强层次感和视觉宽度。尾灯与前大灯一样，采用LED光源。下方镀铬包围的双排气口只是为了美观，真正的排气口隐藏在底下。

内饰

内饰依旧是横贯式布局的中控台，方向盘沿用了现款朗逸的样式，中控屏幕被挪到上方。为了让内饰不显得过于单调，在内嵌式中控屏幕右边采用了一块质感不俗的纹理饰板。换挡杆周围，排列着不少功能按键，包括一键启动、电子手刹、自动驻车、发动机启停等。总的来说，内饰提升也不小。

配置方面，除了刚刚提到的之外，新车还配备后排出风口、ACC自适应巡航系统、MKB多次碰撞预防系统、互联功能等等，这些都是现款朗逸所没有的。

新车座椅表面采用打孔处理，而且后排座垫长度增加75mm，乘坐舒适性将因此大幅提升。

动力

全新朗逸Plus将搭载1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，最大功率分别为116马力、116马力和150马力。传动方面，预计将继续匹配现有的5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。唯一变化就是，用一台新的1.5L发动机替代征战多年的1.6L发动机。

结语

这台刚刚进入到大家视线的全新朗逸Plus，从外到里都透露着新气象，相比现款朗逸提升不止一点半点，相信已经有不少人期待着它早日上市。正如开头所言，该车上市之后，不会是现款朗逸的替代品，而是作为车系里一个补充品，未来将与现款朗逸同堂销售，其地位应该与同门的一汽-大众速腾相当。