肩负品牌扭亏为盈的关键使命！DBX目标销量5000台！

抛开热度下降不说，SUV对于很多汽车厂商而言，意义非凡：不少自主品牌靠其“翻身”，打响品牌知名度，而不少传统跑车制造商更是凭借SUV车型提升了品牌盈利，早期的保时捷就是个典型的例子，而现如今又有一个传统跑车制造商打着“靠SUV车型实现盈利”的算盘，它就是阿斯顿·马丁。

据外媒报道，由于跑车销量没有达到预期等原因，阿斯顿·马丁已经连续两个季度亏损，于是乎，作为阿斯顿·马丁106年历史上的首款SUV，DBX被寄予了厚望，其在未来肩负起让该品牌扭亏为盈的关键使命。

据阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默（Andy Palmer）透露，公司在开发DBX过程中投入了大量成本，再加上品牌核心产品跑车的需求低于预期，他们“指望”DBX有好的销量表现以“救场”——阿斯顿·马丁高管预测DBX全年的销量将达到4000台左右，甚至高达到5000台，成为该品牌的畅销车型。而根据帕尔默预计，到2020年阿斯顿·马丁的总销量将达到6000至6500辆，虽然2021年才是DBX的首个完整销售年度，但一定会成为销量第一的车型。

当然，理想是饱满的，但现实是骨感的，阿斯顿·马丁想要达成这一目标销量阻力不小，据阿斯顿·马丁的官方的数据显示，超过70%的阿斯顿·马丁跑车客户已经拥有了一辆SUV，他们想要达成这一目标销量首先要做的就是让现有的跑车客户“回心转意”放弃其他豪华SUV车型，转而选择DBX。“狠话”都放了，DBX后续将会有怎样的销量表现呢？拭目以待……

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