北京BJ90：指导价98.8万，那我为何不直接买一台奔驰GLS？

如果说，北京BJ90之前一直呼之欲出，让人还有所期待的话，当实车摆在面前的时候，再加上高达98.8的起步价格，小编想说的是，有多少人会购买这个车型？

不是说BJ90卖得太贵，而是和它的原型相比，就显得没有多少性价比可言，毕竟奔驰GLS的起步价甚至还低于BJ90，而且还有着更新一代的平台，那为何还选择平台更老且价格更贵的BJ90？

当然，BJ90的外观设计，要比现款的奔驰GLS更显得阳刚，有着硬朗的造型风格，而中网的进气格栅也只比Jeep车型少了两个竖条，总体上还是很有个性气质的。当然3.1米的轴距和超过5.1米的车长，也让BJ90跻身于全尺寸的SUV行列，还有着悬浮式的车顶造型。

当然，BJ90的尾部造型，没有模仿奔驰GLS，但总感觉和广汽传祺GS8的尾部很类似，特别是竖直造型的LED尾灯，确实有着异曲同工之处。

当拿出BJ90的车钥匙之时，也再三确认过没有拿错钥匙，但是奔驰车标还是让人感觉很别扭。

进入车内，可以看到BJ90的内饰造型，也几乎和奔驰GLS如出一辙，当然车标还是换成了北汽的LOGO，这算是最大的区别，当然在中控屏幕点亮之后，你会发现硕大的奔驰车标出现在屏幕内，让人有种置身奔驰GLS车内的错觉。

内饰的豪华不待多说，而换挡拨杆也采用了奔驰车型独有的怀挡造型，确实也别具一格，当然多功能的方向盘包裹了真皮材质，可惜并没有采用全液晶的仪表盘造型。

空间方面，BJ90有着4座、5座和7座布局，其中7座车型采用了2+3+2的结构，第二排座椅和第三排座椅都很充足，而且皮质包裹也非常到位，舒适感也很出彩。

当然，最具亮点的还是BJ90的动力，有着3.0T V6和4.0T V8两款发动机，最大功率分别为333马力和422马力，最大扭矩分别达到了480Nm和600Nm，推动这台2.5吨的庞然大物也比较轻松，而且还支持国六排放标准。当然引擎盖上的奔驰LOGO也说明了一切。

作为中大型SUV，BJ90的行驶质感也是顶级的，当然还有着双叉臂式前后独悬和空气悬架的搭配，并配合中央差速器，无论是乘坐的舒适性还是越野脱困能力都有保证，总体上没有辱没这个级别的应有表现。

不过小编想说的是，BJ90历时四年打造，按理来说有充分的时间去设计生产这么一款重磅旗舰车型，但是最后出来的结果，却和奔驰GLS高度相似，很多细节甚至都没有改动，这一点确实很不走心，而且高高在上的价格，比奔驰GLS还贵，那么消费者为何要去入手它？还是只能作为拔高品牌的一款象征性车型？再或者，只能为奔驰GLS作嫁衣裳而存在？