被严重低估的德系车，与汉兰达同级仅14万起，后排放倒能躺四个人

随着SUV时代的来临，轿车已经不再是购车时唯一的选择了，而且更多的消费者在购车时会首先考虑SUV。大多数人购买SUV的目的都是看中了它的空间与实用性。越来越多的厂商也抓住了消费者的这个心理，把SUV造的越来越大。

而往往越大，也代表价格会越贵，尤其是对于大多数中国消费者都喜欢的德系SUV，大7座的车型，价格更是高。而完全继承德系品质的斯柯达，就很好的解决了价格这个矛盾。

作为一台轴距完全和汉兰达一个级别的SUV，柯迪亚克面对终端市场，还提供5座版本和7座版本车型。可以说这完全是一台被终端市场低估的车型。

从天津某经销商处获悉，柯迪亚克目前最高可享4.50万元现金优惠，相当于打了7.6折。柯迪亚克全系标配2.0T发动机，有高功率和低功率两个版本。

柯迪亚克目前依然是国五和国六车型一起卖，前一段时间国五车型优惠幅度更是高达6万元，但或许是因为车源情况的原因，目前优惠幅度已经收缩，全系现金优惠4.5万元，性价比依然很不错。

5座版本车型已经卖到了14万多，对于这样一台中型德系SUV，都这个价了，还要啥自行车，而7座版本车型，优惠过后，也才16万多，

在车身尺寸方面，斯柯达柯迪亚克定位为中型SUV，车身长度达到了4698毫米、车身宽度达到了1883毫米、车身高度为1676毫米，轴距2791毫米，比汉兰达还长1毫米！

储物空间方面，柯迪亚克后备厢最小容积为190升，放倒第三排椅背后容积增加到506升，再次放倒第二排座椅后容积最大可以达到2065升。

二、三排椅背放倒后的空间可以形成十分平坦、宽敞的储物空间，再加上尾门底部高度与后备厢地板基本平齐，装卸大件物品十分方便，躺下4个人也完全没有问题。

内饰配置上，新车标配了真皮多功能平底方向盘，后排双USB接口以及8英寸多功能媒体大屏等配置。除了最低配，其余车型还都配备了10.25英寸的全液晶仪表盘以及导航系统。

仪表盘和8英寸大屏能够互联，除了能显示更多的行车信息之外，还能直接看到导航，比起汉兰达最大只有4.2英寸的液晶仪表盘看起来更实用，也更有科技感。

另外高配车型也就是TSI380 7座四驱旗舰版还拥有10色氛围灯，晚上点亮之后十分温馨。新增加的遥控钥匙记忆匹配功能也进一步增强了车辆配置的科技性。

动力方面，2019款柯迪亚克全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但根据车型配置搭配又分为TSI330（低功率）和TSI380（高功率）两个动力版本，对应最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩也有一定差异。