在自主车企纷纷布局高端化后,有着“二汽”之称的东风汽车也即将推出自己的高端品牌。
近日,有媒体报道称东风汽车将于明年4月北京车展期间,正式发布全新高端新能源汽车品牌“H”品牌,定位或与一汽红旗比较接近。
早在今年5月,就曾有媒体爆出东风集团正在筹备高端新能源车项目的消息,内部代号“H计划”。该项目由东风公司战略规划部牵头,并组建“h事业部”进行前期筹备工作。
通过查询网络招聘平台后发现,目前东风汽车h事业部正面向社会进行大规模招聘,工作地点位于武汉。据悉,东风高端新能源汽车品牌未来将建立独立的销售渠道,与东风集团旗下已有的自主品牌乘用车公司形成区格。
在2018年北京国际车展上,东风公司曾发布过一款名为e.π的新能源概念轿跑车。e.π具备500km(纯电动)续航及1000km(PHEV)续航能力,0-100km/h加速时间小于4秒。该车或为东风H品牌量产车的雏形。
在高端新能源车市场,目前比亚迪、上汽、广汽、吉利等头部自主车企都有布局,一汽红旗也早已宣布电动化转型。
其中在去年,荣威就推出了MARVEL X,用26.88万元起的补贴后售价宣布了上汽进军高端产品的进程;吉利汽车在去年5月发布了技术品牌iNETC,并发展出PMA纯电动平台,旗下的独立新能源品牌几何也将采用,其首款产品几何A也用安全、智能等卖点,号称是“东半球最好的电动车”,对标的产品也瞄准了特斯拉。
广汽新能源AION S、AION LX两款车型,同样成为了迈向高端的产品,AION LX更是喊出了全面碾压特斯拉的口号,可见其信心之足;比亚迪全新唐EV600的出现,也早已打破了自主品牌30万元的“天花板”,成功进入到高端新能源车领域。
还有如蔚来、小鹏、威马等头部造车新势力,也是定位中高端的新能源产品,电咖汽车早前宣布推出走高端路线的天际汽车,目前已经开启预售,量产提上日程。
不过在高端新能源车市场,传统车企与造车新势力最大的对手都是即将交付的国产特斯拉,圣诞节期间,特斯拉官方在社交媒体上,公布了国产Model 3即将交付的消息。