学会这些，一年下来保养基本不花钱！

讲到汽车，保养和油耗永远都是避不开的问题。而保养的花费，又是许多车主老爷买车时最少考虑的一个方面，毕竟用车成本方面在许多新手车主眼里不就是汽油轮胎嘛…….但泰哥作为一个车主，也是一个后市场从业者，建议老爷们别老想着一块钱可以当两块钱话，但也别大手大脚的去嚯嚯。

今天泰哥就结合自己多年的经验，来给老爷们聊聊用车成本中可以节省的一些检查和保养项目，有哪些是可以自己的。

对于保养而言，尤其是发动机保养方面一直存在一个误区。许多车主老爷在买车时，往往仅凭车辆单次保养费用来判断保养成本。这就非常容易出现混淆，因为除了价格外，每个品牌的保养周期也存在着差异，所以这也是泰哥不止一次要求老爷们一定要看车辆用户手册的原因。

非保养手册内容能免则免

对于许多去4S店被骗的，被忽悠做了一整套各种清洗大保健的，基本都是没好好看过保养手册的老爷。这也是为什么同样是大保健，有些老爷只要2000，而有些老爷却要花6000，所以把握好保养的原则和分寸，严格按照保养手册进行养护才是养车省钱的第一个起点要求。

▲买车五年几乎是新的

在泰哥粉丝群里有不少都是出了质保期就跟4S店说拜拜的车主老爷，这是为什么呢？在质保期里面，4S店一直拿着脱保就免赔的“尚方宝剑”安利车主老爷们做各种清洗，换一些所谓高端小众品牌的机油耗材等。而许多车主老爷并不懂这块，于是上当受骗的也是比比皆是，那么老爷们如何避免呢？

举个例子：

有些车主老爷喜欢自己带机油，让维修厂或者4S帮着换一下，然后自己也在边上盯着看，这种事无良商家最讨厌的客户了，又没利润也没法做二手油，那还得了！于是给车主直接上一个假的曼牌空滤，现在城市雾霾严重，基本上跑个2千公里机油就又黑了。然后车主回来问，那就直接说自己买的机油可能是假货，换我们这的全合成，然后送你一个全新的正品机滤，机油跑了3000多公里还挺干净，车主老爷还特别感动。

如果要去换东西，请自备机滤。

一个15块钱的劣质机滤，毁了600块钱全合成机油！

如果换了正品的空滤机油还是黑的特别快，而且里面有些黑色的小碎粒，那就不是换机油的事情了，该清理积碳了老爷！

无论去什么地方保养，总会推荐各种维护项目。按照推荐的项目来保养，一次花个几千块都不是事。但是问题也来了，这些保养真的有必要么？其实还有许多保养和检查完全不用特地到维修店或者4S报道。接下来泰哥就跟老爷们说说6个零基础就可以在自己家楼下就可以操作的检查和保养。

检查添加玻璃水

操作难度：☹

所需材料：15元-20元玻璃水两瓶

所需时间：2分钟

这个真的是零难度作业，连车主界汽车知识最“贫瘠”的本田车主都会加玻璃水，为啥会说这种傻X的问题？这是因为泰哥真的遇见过玻璃水加错的车主，是不是女司机就不清楚了哈。

这种车主老爷就是泰哥前面说的不看车主手册的老爷，一般用户手册都会明确用线图来指出玻璃水箱和加注口，而且盖子上也有彩印或者凸起的风挡玻璃喷水的标志就是了。

接下来就是无脑操作，直接拿着玻璃水往里灌就没错了。由于没有液位标识，所以老爷们加玻璃水只要不超过水箱滤网就可以了。

需要注意的是，玻璃水有清洁润滑防雾防冻效果，所以最好不要使用自来水或者自制洗洁精水，最好选购大品牌带有符合使用要求的防冻玻璃水。

检查更换雨刷

操作难度：☹☹

所需材料：一组雨刷

所需时间：2分钟

这个操作基本和加玻璃水差不多了，也属于一看就会的保养。但泰哥也遇到过换雨刷也能把雨刷臂掰断的女壮士，所以在这也一并说一下。

更换雨刷，第一步还是一样，在用户手册上或者APP上找到对应自己车的雨刷尺寸。安装时首先将松开固定卡子，然后将旧雨刷拔出来。然后就是按拆除的方法反向操作，将新雨刷安装好即可。

需要注意的是，购买新雨刷的时候最好提前确认好雨刷扣具类型，以免出现扣具不一导致无法安装。

检查添加机油

操作难度：☹☹☹

所需材料：机油、几张餐巾纸

所需时间：3分钟

检查机油是成为表面老司机的第一步，学会检查机油品质与机油液位不仅可以了解机油寿命，也可以发现一些隐藏故障。检查机油时，首先准备一张纸巾，然后再熄火状态下拔出机油尺，迅速将油尺擦干净，然后重新插回发动机，等个一两秒后再拔出。

老爷们需要仔细观察机油尺头部的 2条刻线，或者2个孔。靠近机油尺把手的代表了发动机允许的最高油位，靠近头部的是机油允许最低油位。而正常情况下，机油的油位应该处于2道刻线之间。

机油也是会消耗的，正常情况下每两次保养之间，机油的消耗量不会太大。但保养后一两个月就出现机油液位过低或者升高的话，那就需要引起注意尽快进厂进行检查或维修。

需要注意烧机油情况的车型：

更换空气滤清器

操作难度：☹☹☹

所需材料：空气滤清器、螺丝刀或螺栓套筒

所需时间：5分钟

随着车辆的行驶里程的积累，空气中的灰尘杂志颗粒物不断的被吸入发动机。而空滤是发动机的“口罩”，它阻挡住了企图进入发动机的颗粒物。灰尘和颗粒物就在空滤表面沉积、黏附下来。久而久之，空滤就会被脏东西堵死而无法通过足量的空气了。

空滤的更换可不是简单的按照使用里程来计算的，而是要根据车辆使用环境来确定。所以首先要进行拆检，空滤安装在空滤盒子之内，空滤盒子顺着发动机进气口一找就能找到。一般的空滤不是用螺丝连接，就是用弹簧卡扣连接。打开连接扣之后，就是空滤滤芯了。用手直接拿出即可。

最后一步操作，就是观察空滤的干净程度，就如同观察我们的衣物是否弄脏一样。如果您的空滤已经脏到了乌漆嘛黑的程度，那就直接扔了换一片新的即可。如果看起来还不太脏，只是有一层灰，那么对着柱子之类的东西拍几下就可以了。

检查更换空调滤

操作难度：☹☹☹☹

所需材料：空调滤，一字螺丝刀，一块无人场地

所需时间：10分钟（视腰力耐久度大小）

一般空调滤都安装在仪表台的左侧或者右侧内部。也就是说，要拆掉空调滤要么拆掉手套箱，要么就是以一个“迷人的姿势”就在方向盘下面拆空调滤。一般拿手机电筒照一下应该都可以看到一个A3纸这么大的一个塑料盒子，这就是空调滤了！

空滤拆出来之后检查方式与发动机空滤一样。但空调滤说了是一次性的，脏了拿去拍拍也没啥用，脏了就直接买一片新的记得替换就行。唯一需要提醒的只有安装新滤网的时候，注意方向。一般空调滤芯上会有箭头指示安装方向老爷们注意观察即可

车上这些部件如果实在找不到，没关系，请再次拿出《车主使用手册》，老爷们想知道的上面都有。当然，手残党和阅读困难症的车主朋友可以把爱车交给专业的技师，比如说途虎养车的小哥哥们，专业的事交给专业的人才足够放心嘛！