导读：被国人严重低估的合资车，降至13万“求生”，可惜懂它的人却不多！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是标致4008。四年前，全新一代东风标致4008上市，350THP（1.6T）舒适版最低配车型指导价格为18.57万，380THP（1.8T）豪华GT版顶配车型指导价格为27.37万。当时的法系车还算是主流，全新标致4008各方面都还不错，如今降至13万“求生”，为什么卖得却不好？

在外观设计方面，标致4008传承标致家族全新的设计风格，大量借鉴了概念车的设计元素，说实话即使是现在来说，也是十分惊艳动感，点阵式镀铬格栅+全新狮眼LED大灯组，极具时尚潮流城市SUV气质。

在车身尺寸方面，标致4008定位为紧凑型SUV，车身长度达到了4510毫米、车身宽度达到了1850毫米、车身高度为1662毫米，轴距达到2730毫米，与海外版车型相比，轴距加长了55毫米，在同级别同价位SUV车型中处于中等水平。实话实说，标致4008虽然身材够大，悬浮式车顶+狮爪LED尾灯+双边共两出排气，进一步增强了运动属性，但是车身侧面造型更像是一款Cross跨界车型。

在内饰设计方面，标致4008绝对无敌，第二代“i-Cockpit”唯我座舱，高端大气上档次！中控层次分明、简洁大气立体，8英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表+飞机座舱式按键+多功能运动方向盘，不仅便捷实用，而且营造出强烈的潮流科技感。在配置方面，标致4008拥有胎压监测、ACC、ESP等安全实用装备。

在动力方面，标致4008搭载1.6T和1.8T发动机，1.6T最大功率达到167马力，最大扭矩达到245N·m；1.8T最大功率达到204马力，最大扭矩达到280N·m，匹配6AT变速箱。法系这一套动力底盘的确不错，还蛮得心应手的。

达喀尔24小时耐力赛仅凭两驱、非独立悬架，终结奥迪长期霸占冠军宝座并连续三连冠、四连冠的就是标致汽车！2016-2018年三连冠就是标致3008即国内的4008，2018标致更是包揽前三名！可惜东风标致不懂宣传和营销，更不懂消费者需求！

标致执念地把安全放首位，不惜采用前后双铝合金防撞钢梁（学学热销的奇骏冲压防撞钢梁，成本自然下来了）、铝合金机盖。要什么操控，人云亦云真懂的有几个，随便搞个独立悬架消费者就平衡了，消费者要的是外观好看、高配、跟风，安全不安全潜意识里没什么卵用。四门一体冲压成型也可以换成焊接件成本也下来了，20年不生锈也没什么卵用，徒增成本，消费者不买账，徒增成本费力不讨好。

小结：标致4008是个好车，外形内饰都很漂亮，动力底盘都不错，然后这个价位，难得的好车，但是消费者不看这个，看中这个车的销量和保值率！您怎么看呢？欢迎回复评论！