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23.4万人排队申请北京新能源指标，队伍已排至2023年
电驹 2018-04-10 15:45:00
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今天上午，北京市小客车指标调控管理办公室发布小客车指标申请情况温馨提示。按提示显示截至2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到：
个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个；
有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个；
普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个；
有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；
按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年4月25日在北京缓解拥堵网站公布。
本期申请个人新能源指标的人数共234650个。如果今后几年，北京依旧每年发放5.4万个个人新能源指标的话，按现在的排队人数，申请队伍已经排至2023年。2018年第一期指标配置前，共有206723个申请者申请个人新能源指标，并配置了今年全部个人指标54000个。
看来，北京新能源指标也要复制燃油车指标一标难求的故事了。如果想买电动汽车，还是趁早去排队申请吧。
从电动汽车的品质来看，2018年，电动汽车综合工况续航超过400公里已经成为新标准，例如比亚迪秦EV450，E5 450，腾势500,帝豪EV450等工况续航都超过了400公里。在续航里程方面，电动汽车已经基本接近燃油车的续航能力。当电动汽车的整体水平与燃油车整体水平不相上下时，政策鼓励电动汽车的步伐应该会更快。