连拉达尼瓦和路虎卫士都换代了 BJ212还要坚持多久？

在国庆期间，茶哥曾整理过中国汽车发展史的历程，其中就有提及过用BJ212改造的阅兵车，然后把BJ212的前世今生理了一遍。来自俄罗斯的拉达尼瓦（LADA NIVA）和北汽的BJ212相同，皮实耐造而且便宜的硬派SUV，同样也有着“工业垃圾”的称号。

尽管，BJ212推出最新款搭载符合国6排放标准的三菱1.5T发动机，依然能撑一段时间，而且也曾传出过电动化的消息，但这个50年不变的造型，也该来点变化了，因为拉达尼瓦已经传出要换代的消息。

上图为拉达尼瓦，车旁边的是谁就不用多说了，硬朗的车身造型以及硬汉代言人，相得益彰。拉达尼瓦诞生于1977年，同样是为了军工用途而设计，如今尼瓦以这个模样已走过42个年头，终于要在2020年迎来大更新。

从成果上来看，拉达尼瓦不但能经受住俄罗斯长年冰封地区的考验，而且四驱能力一流，配备了全时四驱系统和中差锁，妥妥的一台低配版的奔驰大G。

外观很简约复古，没有什么亮晶晶的镀铬中网、LED头灯，唯一最与现代化接轨的就是铝合金轮毂。

车身侧面线条依旧很简约，国内可见的大多为三门短轴版。离地间隙较高，而且轮拱与轮胎之间还有较大的空间，证明尚有改装空间。

车尾设计也非常素，采用常见的掀背式尾门，尾灯灯源依旧为卤素灯泡。

内饰更素，一切都是简约机械风格，甚至有些低配车连空调都没有。中控底部三个档把对应不同功能，右侧长档把为手动变速箱档把。中间靠前的为中央差速器拨杆，后拉为锁止状态；中间靠后的为分动器控制杆，后拉为高速四驱，前推为低速四驱并放大扭矩。

搭载1.7L自然吸气发动机，匹配手动变速箱，可靠度极高。尽管尼瓦没有前后差速锁，但凭借2200mm的短轴距和220mm的高离地优势，加上接近角和离去角都超过了30度，基本没有太多能难倒尼瓦的地形。

除了拉达尼瓦更新换代之外，在硬派越野车阵营中，爷爷辈的路虎卫士也试着改变自己沉闷复古的造型，迎合时代潮流。全新一代卫士无伪路试车型已于国内上路，预计新车将在2020年北京车展正式亮相，有望在下半年上市。

从路试车车尾左下角P400尾标可以看出，这是一台搭载3.0L涡轮发动机与轻混系统的卫士，新车综合输出可达400马力，匹配ZF8速自动变速箱，还带有路虎家族引以为傲的四驱系统。

同样保持了数十年不变的拉达泥瓦和路虎卫士都选择改变，顺应潮流，北汽就不能为BJ212注入新鲜血液，让BJ家族能走得更远吗？