十年不限里程质保，是什么让风神2020款AX7这么牛气

随着国内汽车品牌的不断发展，现在国产汽车已经过了“廉价即低质”的时代。就目前汽车市场而言，国产车相比较同级合资车性价比绝对是最高的，这点既体现在国产车价格更为实惠、配置更丰富，又能体现出更高的汽车品质。当然品质好不好并不是说说就了事，必须要在日常使用和自身质保方面都得到保证才行。想知道一款车的质保是否有保证，最直接的就是看这款车的整车质保期。

就像今年焕新上市的东风风神2020款AX7，虽然身处12万元的价位，但是十年不限里程的质保承诺，就向市场展现了其相当有底气的一面。纵观目前国内的一些热门国产SUV车型的质保周期，打着智能旗号的吉利博越整车质保是四年或十万公里，而荣威RX5或有销量神车之称的哈弗H6整车质保则仅为三年或十万公里。对比之下，2020款AX7的十年不限里程的质保承诺更加有说服力。

动力系统决定了一辆车的基本质素，它不仅和车身尺寸、轴距、车身重量等物理数据息息相关，更直观影响到到消费者对速度与激情的体验，还要兼顾油耗表现。2020款AX7在动力系统上进行了全面升级，做到技术、质量两不误。

在2020款AX7上，之前那台EP6涡轮增压发动机已经升级为了第二代型号，排放升级，动力性有所强化，功率和扭矩都有所提升，最大功率为125kW，最大扭矩250N·m。如果从细节入手，我们还会发现这台发动机的变化很大。

第二代的EP6发动机使用了宝马的TVDI技术，简单一点说，T就是TwinScroll双涡管单涡轮增压技术，这项技术为涡轮进气提升7-8%的效率，并提升5%的燃油利用率。最直接的感觉就像开着一台2.4升排量大马力发动机，享受着酐畅淋漓的加速效果，却只花着1.6升排量的燃油费，整个加速过程非常顺畅。

而V则是Valvetronic，即气门升程连续可变，这是一项新增的装备，比之前的单一正时可变更加先进，可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间，使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，提高10~15% 的功率，减少7%的燃油耗，同时提高发动机运转平稳性，降低废气排放。此外，这款发动机还使用了DVVT进排气连续正时可变技术，采用进排气双VVT技术，从而获得与转速更匹配的气门叠加角，拥有更高的配气效率。

相信不少车友在冬天冷启动车辆时候都会有个问题，就是等的时间太久。为了缩短热车的时间，第二代EP6发动机采用了电控热管理系统，搭载了电控离合式水泵，冷车启动时，水泵传动断开，水泵停止工作，实现发动机快速暖机，同时提高经济性和动力性。当水温达到正常时，水泵传动结合，水泵正常工作，也就是说水温提升快。如果是冬天，车开个2-3分钟就能够有暖风，在启动后短时间达到最佳动力状态，还能省油。

此外，第二代EP6发动机还有电控变排量机油泵根据需要进行机油供给，电控节温器精准控制水温保持稳定性，全铝合金缸体技术轻量化散热快，低摩擦高强度活塞组件强度高运作顺滑，FHE机油温控系统延长机油使用寿命提升经济性，正时链条传动系统具有防跳齿保护设计，大大降低故障发生几率，都保证了第二代EP6发动机优秀的性能。

与第二代EP6发动机相匹配的是爱信第三代6AT变速箱，采用这款变速箱也是2020款AX7在稳定性方面的正确之选。爱信三代6AT变速箱的稳定性是有口皆碑的，故障率低，平顺度高、可靠性好的优势人人皆知。与采用了众多先进技术的第二代EP6发动机相匹配，这套动力组合在提升了车辆动力系统的整体品质的同时，还令车辆的油耗变得更经济，2020款AX7工信部测试数据仅为7L/100km，比哈弗H6和吉利博越的油耗表现都要好不少。这套动力系统完美兼容了低排放、低油耗和高能效。

如果说动力的升级让2020款AX7的用户随心可享高效经济的动力，那么它在安全品质的严苛要求和超高标准，更为用户带来了安全出行的每一程。

在车身的打造上，2020款AX7应用了高强度车身技术，67.7%的车身骨架材质都采用了高强度钢板和超高强度钢板。在B柱和门槛梁甚至采用1500MPa级热成型钢，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力，即使发生撞击时也可有效减少座舱变形，保护驾乘人员的安全。有了高强度的车身钢板，2020款AX7更对标奔驰、奥迪、大众、标致、别克等车型，顶盖与侧围采用激光焊接，成为目前自主品牌中为数不多采用激光焊接长工艺的车型。

提前预警也是避免事故发生的最有效手段，为此，2020款AX7越级配备了AEB自动刹车辅助系统，包含前向碰撞预警(FCW)功能及自动紧急制动(AEB)功能,实时监测车辆前方障碍,预警可能发生的碰撞,避免与降低碰撞伤害,提升行车的安全性。此外，2020款AX7还对360°影像安全进行升级，并为用户搭载有BSD盲点监测系统、胎压监测系统、自动泊车系统等智能化的安全配置，让出行安全更有保障。