本田奥德赛,一款宜家宜商的MPV。作为一款经典的日系车,在动力性能等多个方面一直都是值得肯定的,但在音响体验方面就没有期待中的十全十美了。本田奥德赛原车音响单薄,音量加大还会出现破音的情况。
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车身钣金薄是大部分日系车的通病,奥德赛在上高速时,车门处的风噪很明显,这就让原本就不出色的音响“雪上加霜”,技师使用标准内外双层MTS止震板进行隔音,一方面增强钣金,减少共振和风噪,另一方面让车门形成一个密封箱体,为喇叭发声提供好的环境。
原车门板就一张薄膜
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第一层隔音止震板安装
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第二层隔音止震板安装
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MTS-P165PRO两分频它的灵敏性很高,而且可以有极高的频响范围,音色细腻自然,音域宽广,细节表现也丰富,适合表现常见的各种音乐风格,极富发烧质感,非常耐听,原位安装在门板处,既无损原车,又能提高音质。
原车喇叭:
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P165PRO安装:
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在汽车音响系统中,DSP是十分必要的,除了因为汽车空间的限制,还有车内环境比家庭环境更复杂的缘故。DSP6PRO有着很强的系统整合功能以及后级音响系统扩展功能;L200PRO功放保证了改装后喇叭功率的充足,避免出现声音无力的现象,小“身材”包含了高功率;T10超低音能加强音乐效果,让低频更加饱满,并且将器材通过合理的设计、摆放安装在尾箱。
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音乐无外乎体现在细节、音场、动态、气场等方面,而一套专业的音响系统能兼顾以上所说的条件,这也能体现改装师的功底。隔音效果的也非常出色,让汽车在行驶起来后也非常的安静,而且在复原之后的车内看不出丝毫的改动痕迹,整体的提升让车主惊叹不已。
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