因为这三款“平民街跑”，让很多人的“跑车梦”近了一步

我想，每个男生都应该有一个超跑梦吧！或者说，跑车应该是很多年轻人的梦想，因为能拥有一辆属于自己的跑车是多么帅气而骄傲的事情。但是跑车往往都价格不菲，少有消费者能够消费得起。特别像保时捷，法拉利等跑车，那价格只能让人望洋兴叹。但是有这么三款“平民跑车”，售价亲民的同时性能也还不错，实现了许多年轻人的跑车梦。

自2013年，斯巴鲁宣布BRZ车型在国内上市后，便引爆了国内JDM车迷的热情，斯巴鲁BRZ在一夜之间成为了所有年轻人心中的Dream Car。斯巴鲁BRZ自初代产品上市便获得市场的认可，这份认可源自斯巴鲁品牌中的运动基因，也是消费者对斯巴鲁品牌坚守的认可。

BRZ所带给您的，正是最单纯的驾驶梦想，最纯粹的跑车乐趣。这辆曾经承载了无数人情怀的平民跑车，只为给您带来纯正的驾驶乐趣，实现属于您的跑车之梦。它所搭载的斯巴鲁FA20水平对置发动机，兼顾高转速与低重心特性，让BRZ拥有卓越的行驶性能。与此同时，前置后驱的传动布置也赋予BRZ更为独特的驾驶乐趣。

美系肌肉车不仅反映了当时美国的汽车文化，更加向全世界展现了美国人热情奔放，而Mustang正是其中的经典代表之一。时至今日，虽然还有许多人在听到Mustang搭载这台2.3T发动机时都嗤之以鼻，认为它不是一台真正的Mustang，但只要你亲身驾驶了它之后，还是会说出一句真爽。

2.3T发动机搭配10AT的动力组合让日常驾驶变得极为轻松，10AT带来的顺畅换挡体验对于一台性能车来说十分友好，在时速80km/h的时候就可以用上第10挡，燃油经济性也十分不错。此外，如果将驾驶模式切换到赛道，转向手感变得沉重而又清晰，油门响应也变得更为积极，10AT变速器也不再那么容易升挡，一切都变得更为激进。

推出至今30 年，MX-5 一直以来都保持着小型、轻量化的原则，透过这样的方式来提供驾驶者最原始的驾驶乐趣。对于（第四代）马自达MX-5 RF的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机来说，在日常驾驶的时候动力设定很舒适，也很聪明，只要你不深踩油门，它就会根据你的想法去走，其加速感很强，尽管四缸发动机没有疯狂的动力储备，但是配合档位将转速拉高，线性的动力就源源不断地推着我前进。

其次，第四代马自达MX-5 RF相比于上一代的圆润，新款车型外观变得更加激进，车身尺寸为历代最短并且变得更加轻量化。此外，工程师也把发动机移到了前轴后面，为的依旧是保持完美的50：50车身重量分布。