开MINI的男人并不是全在“撩妹”？也许是在赶往赛场的路上！

MINI凭借着时尚可爱的外形，讨得无数女车主的喜爱，也成为不少英雄“抱娶”美人归的重要工具。提到MINI 这个品牌相信各位都不陌生，纯正的英国血统，灵巧的车身设计，精悍的动力参数，潮流的玩车理念，这些都是对 MINI 的最好诠释。

在历史上，MINI曾几经易主，最后被宝马集团收入旗下。自从加入宝马以来，MINI 的外观设计变得更加圆润，现款的车头造型融合了新老两代车型的设计，而椭圆形大灯也显得整体风格更加可爱，工程师特意将车顶营造成悬浮状，使其颇受女性车主的喜爱。

当然，MINI的出现并不是女性专属。从之前的产品单一到现在的丰富选择，MINI的车型做到了“男女皆宜”。

昨日，MINI官方宣布COUNTRYMAN极地版上市，新车共推出3款车型，售价区间为29.08-42.98万元，限量200台销售，其中JCW版本仅限量20台。

外观方面，MINI COUNTRYMAN极地版相比普通版车型采用独特的细白银配色，车顶为纯黑涂装。配合可选装的黑色发动机盖装饰条更加具备年轻活力。另外，JCW版本还采用了专属的辣椒红车顶和红色发动机盖饰条。至于轮圈则根据车型不同，提供三种不同的造型。

据悉，MINI COUNTRYMAN极地版将提供全LED大灯、前后驻车雷达、自动泊车辅助、前排座椅加热和真皮座椅等装备。并提供三种动力选择，其中COOPER版本搭载1.5T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统采用7速双离合变速箱。COOPER S版本搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统采用8速手自一体变速箱。JCW版本搭载2.0T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统采用8速手自一体变速箱。更加值得一提的是，MINI COUNTRYMAN极地版将全系提供四驱系统。

或许因为宝马入主MINI后，太喜欢强调这辆小车的高逼格形象，不少男车迷除了“撩妹”因素，对于MINI的其他内容无感，其实MINI可爱的外表下是一辆操控极佳的驾驶机器。要知道，MINI曾经可是拉力赛场上的一位健将。

谈到MINI的运动基因，就不得不提到John Cooper，作为MINI设计师的好友，正因为John Cooper发掘了MINI拥有良好稳定性的底盘性能，才能打造出MINI Cooper赛车。

当时MINI Cooper拥有前轮盘刹以及997cc双化油器发动机，配备改进的凸轮轴，最大功率达到55马力。但被送入了拉力赛场后，却因马力不足的问题，在拉力赛场上一路碰壁。

直到1963年，MINI Cooper被装上一台1071cc的发动机，最大功率达到了70马力，极速接近160km/h。而这台车就是MINI Cooper S，赢得蒙特卡洛拉力赛的冠军车型。

60年代，MINI Cooper S可谓是一路过关斩将，在各种拉力赛中取得冠军不下25次，横扫各大赛事，无人可挡，一时间成为传奇。

之后的MINI却因销量等原因停止退出赛场，随后MINI品牌也经历多次易主，最终被宝马集团收归旗下。

而宝马也发掘了MINI骨子里头的运动基因，并于2010年宣布重回拉力赛场，其基于SUV车型COUNTRYMAN打造的赛车，参加了2011赛季的6站和2012赛季全年的WRC拉力赛。

总结：

或许如今MINI已经不再“迷你”，尽管失去了曾经的风味，但那颗爱运动的心却始终未曾改变。抛开“交友利器”的话题，不知有多人和我一样，最初是通过《偷天换日》这一电影才了解到MINI，那些隧道飙车的画面给无数影迷留下深刻的印象。

如此可爱、呆萌还富有运动基因的MINI不应该成为一种经典、一种情怀吗？无论如何，我还是期待MINI的未来能有更好的表现，毕竟在这个千车一面的时代，有趣的车真的越来越少了，请各位珍重。