东西可以乱吃，汽油也可以乱加？

还记得两年前，国内油价突破前所未有的新低，甚至进入了“5元时代”。开车的小伙伴们都非常高兴，从前一直加92号汽油的小伙伴们都想给自己的爱车吃点“细粮”。在大多数人的潜意识中，标号越高的汽油，其纯度越高，对发动机也越好。因此很多人在条件允许的情况下，都希望给自己加标号更高的汽油。

那么问题来了，同一辆车加了不同标号的汽油会有什么影响呢？

首先我们要明白所谓的辛烷值是啥东西。它是以异辛烷定为100，正庚烷为零所定义的汽油抗爆性指标，比如97号汽油的抗爆性等同于3体积的正庚烷与97体积的异辛烷的混合物。这里要注意的是，97号汽油并不意味着它含有97%的异辛烷，汽油中的某些物质的抗爆性是可以小于0或者大于100的，比如苯的辛烷值就达到了115，而正辛烷则为-17。

说句毁三观的话，目前国内主流的高标号和低标号汽油都是通过加入添加剂调出来的（以中石油和中石化为例），炼油厂炼出来的汽油，其辛烷值大概在95-96之间，加入抗爆性不同的燃料后，能得到93、95、97、98号汽油。这些汽油的抗爆性都是达标的，问题在于添加剂的成分。

高标号汽油的添加剂为各种烯烃和芳香烃，此外还有一些金属猛化物。相比于烷烃，烯烃和芳香烃更容易发生不完全燃烧，从而生成碳粒，就像我们烧煤油灯时冒出的黑烟，而这些碳粒也是气缸内积碳的主要成分；猛化物添加剂会在燃烧后生成二氧化锰，这类物质会附着在汽缸壁上，也会随着燃烧尾气进入三元催化器，长期使用后会使三元催化失活。

虽然理论上来说，标号越高的汽油拥有越高的抗爆性，但大部分汽车都能自动适应不同标号的汽油。比方说一辆官方建议加93号汽油的车在加入了95号汽油后，发动机会自动调整增加点火提前角，使得发动机重新回到接近爆震的状态。得益于这一项调整，发动机的功率会略有提升。

然而前面也提到，高标号汽油中含有苯类、烯烃等化合物，这类化合物更拥有引起积碳，并且猛化物也会减少三元催化器的寿命。更为严重的是，在一些个体油站，高标号油的添加剂含有硅化物，这些物质在高温下会生成二氧化硅堵塞喷油嘴，造成更恶劣的影响。

根据前面的说法，低标号汽油抗爆性差，所以高压缩比的发动机使用低标油时必然会发生爆震现象。如果汽油的标号与官方建议的汽油不会太大，那么发动机依然可以通过调整点火提前角以达到消除爆震的目的。虽然发动机在适应低标号油的过程中会有爆震现象的发生，但经过发动机学习期后，就能适应低标号汽油。

为了消除爆震，加入低标号汽油后，发动机的点火提前角会减小，从而造成动力减弱，油耗也会因此而增加。虽然大多数现代汽车能通过调整点火提前角来适应不同标号的汽油，但车辆在加油还是要尽量避免频繁在93和97号汽油间切换，因为才切换过程中必然会产生爆震的现象，这会消耗发动机的寿命。

加不同于原车标号的汽油，基本上不会有负面影响（只是低标号汽油会增加油耗），高标号汽油还能在一定程度上提升动力。但这仅限于正规加油站，一些个人加油站含有较多添加剂较多，加高标号汽油时可能会导致发动机积碳严重，甚至三元催化器提前报废。