10万左右的电动车PK，比亚迪e2 VS 长安新能源E-Pro

【有车以后 对比】在电动化的趋势下，我国出现了不少造车新势力的品牌，而一些老国产品牌，也相继推出了自家的纯电动车型，价格基本在10多万以上。在一些一线城市里，不少朋友苦于“摇号”买车的压力，于是有不少人都会选择摇号压力低一些的新能源车型。那么今天要对比的车型，正是10多万这个价格区间关注得比较多的两辆纯电动车，比亚迪e2以及长安新能源E-Pro。

首先要进行的，是外观对比，我们可以看到长安新能源E-Pro的前脸是经典的纯电动车的外观设计，使用了密闭式的前脸设计。而采用这种设计的原因，是因为纯电动车型是不需要有进气系统的，反倒密闭式的前脸设计，更有利于空气流动。总的来讲，长安新能源E-Pro的外观属于比较中规中矩的电动车外观设计，并没有太过出彩的地方。因此各位如果在考虑这款车的时候，只要看得合适，顺眼就可以了。

比亚迪e2的前脸设计就有所不同了，它同样采用了自家的“龙颜”设计，前脸同样有着一个大面积的点阵式格栅，但只是这个进气格栅是密封的设计，而具体原因也和上文所说的一样，是为了空气流动性更好。从个人的角度看，我认为比亚迪e2的外观会比长安新能源E-Pro要长得更好看一些。

在空间方面，两者的身材都是属于小型这个级别，只是在参数上，比亚迪e2会更胜一筹，因此从上图的对比中，会感觉比亚迪e2稍微比长安新能源E-Pro大一点。得益于纯电动车是没有传动系统，因此后排座椅的地台上是没有隆起的一个大坎，这对于坐中间的乘客来讲，是一个非常友好的设计。

在车型选择上，我选择了两款中等配置的车型，而且价格比较相近。从动力参数上看，我们可以看到两者的续航里程都达到了400公里以上，基本能满足日常生活的一切用车需求。另外，在动力输出上，电动车的动力响应会比汽油车高出很多，因此开起来的感受还算可以，但是由于电动机的输出并不是太高，因此在到达马力输出的峰值后，就不会再有提升。总而言之，这两款车的驾驶体验感，我个人觉得还算可以，毕竟在这个价位的纯电动车，不能在操控或者动力上有非常多的要求。

配置方面，两者标配的东西都是比较基本实用的，比方说定速巡航以及倒车影像等。那么在优势配置上，我觉得比亚迪e2要略胜一筹，毕竟全液晶仪表以及全LED远近光光源，都是一些比较实用的东西。虽然指导价上，长安新能源E-Pro 2020款激擎版会高于比亚迪e2 2019款高续航版耀·豪华型，但实际上它已经有了一些优惠，因此两者的价格差其实不是相差很多。

那么总的来讲，比亚迪e2与长安新能源E-Pro都是一类实用性与经济性为主的小型纯电动车。在它们身上谈豪华、谈配置或者是谈运动，是完全没有必要的，毕竟这两款车最应该考虑的，是性价比。因此我个人在经过对比以后，我觉得比亚迪e2会更具性价比一些，大家感兴趣的，不妨去试驾一下吧～